Fórmula 1: carreras, pilotos, equipos y reglamento.
El jefe del equipo asegura, tras hablar con el directivo de Red Bull, que los accionistas no venderán la escudería de Faenza y califica de infundados los rumores surgidos la semana anterior.
Un portavoz de Mercedes afirma que el monoplaza de Red Bull circula diez milímetros más bajo que el resto, lo que ayudaría a explicar su ventaja de cuatro décimas sobre Ferrari y seis sobre Mercedes.
Mario Isola, responsable de Pirelli en competición, atribuye parte de la mejora de tiempos en los test de Baréin a la nueva mezcla de 2023, que sería 1,5 segundos más rápida que la del año anterior.
El piloto de Ferrari marcó 1:32,486, el mejor tiempo de la pretemporada hasta ese momento, en una mañana sin sobresaltos en Baréin; Yuki Tsunoda acumuló más vueltas, 85.
En la quinta temporada de la serie sobre la categoría se ve a Toto Wolff y Christian Horner enfrentados en Bakú, donde se discutió la seguridad de los pilotos ante el rebote de los autos.
El asesor de Red Bull considera que Mercedes será el rival más fuerte, sin descartar a Ferrari, y pese al objetivo de revalidar ambos títulos no prevé un año tan dominante como el anterior.
Equipos y pilotos dispondrán de siete compuestos de seco y dos de mojado, del C0 al C5 con un C3 Proto, y hasta 30 juegos por equipo; los colores y marcas permiten distinguirlos en pista.
Tras la confusión por el título de Verstappen en Japón, la Comisión ajustó la redacción para que las carreras acortadas otorguen puntos reducidos aunque no terminen con bandera roja.
La Comisión de F1 aprobó un neumático de mojado de mayor rendimiento que no requiere mantas, disponible desde el Gran Premio de Emilia Romaña, y una relajación de las normas sobre mensajes de radio.
El presidente de la FIA afirma que su papel es allanar los obstáculos para que el país regrese al calendario, diez años después del último Gran Premio, disputado en octubre de 2013.
El piloto asturiano califica de muy ambicioso el plan del equipo, que casi duplicó su personal en 24 meses, aunque pide mantener los pies en la tierra porque el resultado llegará a largo plazo.
El piloto de Ferrari advierte que el británico seguirá en la pelea si dispone de un auto ganador, y espera una lucha intensa también con Red Bull por el campeonato de 2023.
La piloto alemana recibirá apoyo deportivo y financiero para volver a la Fórmula 3, y la marca presentó a seis pilotos de karting de entre 10 y 13 años de su programa Rac(H)er.
La federación precisó que los pilotos podrán opinar sobre asuntos políticos, religiosos o personales fuera del ámbito de la competencia, pero no en desfiles, ceremonias de himno y podio ni fotos de grupo.
El piloto monegasco afirma que su meta es ganar el título, no conformarse con el subcampeonato, y mejorar su consistencia de la primera a la última carrera, según dijo en la presentación del SF-23.
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