Seguridad de MINI: más asistentes y tecnología preventiva en la nueva gama
La nueva generación combina sensores, cámaras y radares con asistentes de conducción y funciones Pre-Crash, en una apuesta por la seguridad de MINI respaldada por Euro NCAP.
Conducción autónoma, robotaxis y asistentes a la conducción.
La nueva generación combina sensores, cámaras y radares con asistentes de conducción y funciones Pre-Crash, en una apuesta por la seguridad de MINI respaldada por Euro NCAP.

La filial de Alphabet planea lanzar su servicio de robotaxis en 2026 con la flota gestionada por Moove, y ya realiza pruebas con conductores de seguridad mientras espera la aprobación.

El servicio de Amazon abre viajes gratuitos en el Strip, con recogidas en puntos fijos como Resorts World y Luxor y recorridos de hasta tres millas, mientras se esperan aprobaciones regulatorias.

Waymo realiza unos 250 mil viajes pagos por semana y los camiones autónomos prueban rutas en Texas, pero el principal obstáculo ya no es técnico sino económico.

Europa exige frenado automático de emergencia y otros sistemas desde julio de 2024, mientras Estados Unidos solo confirmó el AEB obligatorio desde septiembre de 2029. El artículo compara ambos enfoques.

Volkswagen y Uber lanzarán en 2026 una flota de ID. Buzz AD de nivel 4 en Los Ángeles. La marca también ofrecerá la plataforma a otros operadores, ciudades y empresas de transporte en el mundo.

Un informe técnico indica que los propietarios no ven valor en las diferencias entre sistemas. Solo 24 por ciento de los encuestados cree que la conducción activa los vuelve mejores conductores.

Uber se alió con May Mobility para lanzar robotaxis en Arlington a fines de 2025, con modelos híbridos Toyota Sienna que inicialmente llevarán conductores de seguridad a bordo.

Las compañías firmaron un acuerdo preliminar para explorar una plataforma de vehículos autónomos y mejorar los vehículos personales de próxima generación con tecnología de conducción autónoma.

La marca se propone cero muertes en sus vehículos para 2040, con 10 bolsas de aire en toda la gama y, en muchos modelos, frenado automático de emergencia y alerta de tráfico cruzado trasero.

Torc Robotics recibió las primeras unidades del Freightliner Cascadia de quinta generación, diseñado de fábrica para autonomía de Nivel 4, y los probará en Texas, Arizona y Nuevo México.

Volkswagen y Uber probarán el ID. Buzz AD en EE. UU. a fines de este año y lanzarán el servicio en Los Ángeles en 2026, con conductores humanos en las primeras fases.

Volkswagen, Valeo y Mobileye desarrollarán un sistema ADAS de nivel 2 Plus con conducción manos libres en autopistas para los modelos de combustión de la plataforma MQB.
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