
Lidar PHEV Denza Z9 GT de BYD lista para ir a Europa
Homologada en China, la versión híbrida enchufable de la camioneta de lujo mantiene tres motores eléctricos y 2,740 kg de peso; Europa deberá esperar hasta el próximo año.
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Homologada en China, la versión híbrida enchufable de la camioneta de lujo mantiene tres motores eléctricos y 2,740 kg de peso; Europa deberá esperar hasta el próximo año.

New Energy Holdings, filial de Tasco Auto, suspendió su cooperación con la marca china, que planeaba abrir 50 concesionarios en Vietnam; BYD asegura que sus planes no se verán afectados.

Medios locales informan que la marca japonesa lanzaría entre dos y tres modelos híbridos enchufables en China en los próximos años, probablemente con la plataforma DM-i del fabricante chino.

Basada en la plataforma DMO, la primera pickup eléctrica de la marca china tendrá su debut mundial en México el 14 de mayo, con diseño robusto y mayor altura libre al suelo.

Los modelos bZ3C y bZ3X, desarrollados con BYD, empezarían a venderse el próximo año. El bZ3C es la versión de producción de un crossover conceptual mostrado en Shanghái.

Algo mayor que el Dolphin, el hatchback conceptual anticipa un modelo de producción que se lanzaría en el tercer trimestre de este año y que parece pensado para el mercado europeo.

FinDreams, filial de baterías de BYD, la lanzaría posiblemente en agosto, con una densidad de energía esperada de 190 Wh/kg frente a los 150 Wh/kg de la actual.

BYD publicó las primeras imágenes oficiales de su pickup híbrida enchufable del tamaño de la Hilux, con camuflaje azul y naranja. Ya se sabía que llegaría a Australia y Sudáfrica.

El SUV eléctrico recibió más de 20.000 pedidos en tres días; se vende desde 96.800 yuanes (13.400 dólares) y ofrece versiones de 301 y 401 km de autonomía con batería Blade.

La embotelladora probará durante ocho meses, desde octubre, un camión eléctrico desarrollado por BYD a su medida, con carga rápida de 1.5 a 2 horas y capacidad de hasta 14 palés.

BYD entregó a Santiago diez autobuses eléctricos de dos pisos B12C01, con capacidad para 97 pasajeros y carga completa en menos de dos horas, los primeros de este tipo en Latinoamérica.

La firma china de autos eléctricos e híbridos enchufables prevé vender 3 millones de vehículos este año y reportó un alza de 145 % en sus ganancias del segundo trimestre.

Los reportes indican que uno de cada tres autos nuevos del mundo será chino en 2030; la demanda por modelos de ese origen creció 300 % en tres años y China ya supera a Japón como mayor exportador.

Repaso de los eléctricos alemanes de la IAA Munich 2023, entre ellos el ID. Buzz con versión de tres filas para Estados Unidos en 2024, el BMW i5 y el Audi Q6 e-tron.

MG vendió 26,188 unidades en el primer semestre de 2023 y es la octava marca por volumen en México, mientras Chirey, nombre local de Chery, llegó en 2022 con las Tiggo 7 Pro y Tiggo 8 Pro Max.
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