BYD , el fabricante de automóviles chino conocido por sus vehículos eléctricos, hará el debut mundial de su nueva camioneta, la BYD Shark , en México el 14 de mayo. BYD Shark es la primera camioneta eléctrica de la compañía y se basa en la plataforma DMO, que es la plataforma todoterreno súper híbrida de BYD. Inicialmente se informó que la camioneta debutó en el Salón del Automóvil de Beijing , pero ahora parece que BYD tiene ambiciones globales más audaces para el lanzamiento.
En términos de diseño exterior, el BYD Shark presenta un frente audaz y de forma cuadrada con un gran logotipo de BYD . Los faros son rectangulares y están equipados con luces diurnas LED. La parte inferior del parachoques delantero es plateada y añade estilo robusto al vehículo. El camión está equipado con llantas de aleación de dos tonos, neumáticos de perfil plano y una mayor distancia al suelo, lo que sugiere una buena capacidad todoterreno. En la parte trasera, el Shark luce un diseño de luces traseras LED continuas con grupos de luces rectangulares que complementan el estilo frontal. También viene con escalones laterales, portaequipajes y barra antivuelco.
Pasando al interior, el BYD Shark tiene un grupo de instrumentos digitales y una gran pantalla táctil central. El volante de cuatro radios tiene un tacto agradable que lo diferencia del volante típico. El diseño interior general es predominantemente negro, con detalles en naranja para darle un toque deportivo. Detrás de la palanca de cambios hay una serie de interruptores y botones que realzan el carácter robusto y mecánico del vehículo.
En términos de opciones de tren motriz, se espera que el BYD Shark esté disponible tanto en versiones híbridas enchufables como eléctricas puras. El vehículo está construido sobre la plataforma DMO, que prioriza la tecnología de transmisión eléctrica para el rendimiento todoterreno. La plataforma es capaz de acomodar motores de diferentes cilindradas, incluidos motores 1,5T y 2,0T. También admite funciones como una fuente de alimentación externa de 6 kW, reposición de energía in situ de 20 kW y rescate de energía de vehículo a vehículo. Además, el Shark probablemente contará con un sistema de suspensión activa hidráulica y un espejo retrovisor fluido.
Una característica notable de la plataforma DMO es su sistema de tracción total eléctrica , que permite una distribución rápida e inteligente del par entre los ejes delantero y trasero. Esto permite que la camioneta responda rápidamente a condiciones cambiantes, como superficies heladas. El bloqueo central de energía facilita la transferencia de par inteligente, lo que permite velocidades hasta 30 veces más rápidas que un bloqueo central mecánico.
El debut global de BYD Shark en México significa la expansión de la compañía al mercado de camionetas con una oferta eléctrica . Con un diseño distintivo, opciones avanzadas de tren motriz y capacidades todoterreno, BYD Shark tiene como objetivo atraer a consumidores conscientes del medio ambiente que buscan versatilidad y rendimiento en una camioneta.
