Aston Martin DB12 S 2026: Lujo británico con un V8 biturbo de 690 hp
Probamos el Aston Martin DB12 S 2026, la versión más deportiva del DB12: V8 biturbo de 4,0 litros con 690 hp, frenos carbocerámicos de serie y un interior de lujo.
Por Germán Botero

- Potencia
- 690hp
- Par máximo
- 800Nm
- 0 a 100 km/h
- 3,5segundos
- Velocidad máxima
- 325km/h
Lo esencial
- El DB12 S es la versión más deportiva del DB12: V8 biturbo de 4,0 litros con 690 hp (700 CV) y 800 Nm de par.
- Acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, llega a 325 km/h y trae frenos carbocerámicos de serie.
- Se ofrece como cupé y como Volante; la unidad que probamos supera los 400.000 dólares.
El Aston Martin DB12 S 2026 es la versión más deportiva del gran turismo británico: un V8 biturbo de 4,0 litros con 690 hp (700 CV), 800 Nm de par y una velocidad máxima de 325 km/h. Esta versión incorpora mejoras en potencia, aerodinámica y comportamiento dinámico respecto del DB12 convencional, y se ha convertido en uno de los modelos más destacados de la marca.
Disponible en carrocería cupé y en versión descapotable Volante, el DB12 S está pensado para quienes desean disfrutar tanto de la velocidad como de los viajes largos, con un nivel excepcional de refinamiento. En nuestro video del Aston Martin DB12 S 2026 se ve de cerca su diseño, su interior y su tecnología.
Contenido
Aston Martin DB12 S 2026: el Super Tourer más deportivo de la gama
Aston Martin presentó el DB12 S el 8 de octubre de 2025, con entregas previstas desde el primer trimestre de 2026. Su filosofía de Super Tourer busca equilibrar las emociones de un automóvil deportivo con la comodidad de un gran turismo de lujo.
Diseño exterior: líneas musculosas y detalles en negro
En el apartado exterior, el Aston Martin DB12 S 2026 destaca por sus líneas musculosas, sus proporciones equilibradas y su característica parrilla delantera. La parte frontal incorpora un divisor aerodinámico de doble elemento, más pronunciado, y unas aberturas en el capó, en negro brillante, que ayudan a evacuar el calor del compartimento del motor.

En los laterales, los detalles en negro brillante refuerzan su apariencia deportiva, y bajo las branquias de los guardabarros lleva insignias «S» hechas a mano. El alerón trasero fijo y el difusor rediseñado contribuyen a mejorar la estabilidad a velocidades elevadas.

En la parte posterior, las cuatro salidas de escape dispuestas en pares verticales le otorgan una identidad visual distintiva. Estos elementos no solo mejoran su estética, sino que también cumplen funciones aerodinámicas importantes. El auto calza llantas forjadas de 21 pulgadas, exclusivas de esta versión, con neumáticos Michelin Pilot Sport S 5: 275/35 delante y 325/30 detrás.

Motor V8 biturbo de 690 hp y caja de ocho velocidades
El corazón del Aston Martin DB12 S es un motor V8 biturbo de 4,0 litros, fabricado en aleación ligera y derivado de la familia de motores Mercedes-AMG. En esta versión desarrolla una potencia de 700 CV métricos (690 hp), disponible a 6.000 rpm, unos 20 CV más que el DB12 convencional, y un par máximo de 800 Nm.
La fuerza se transmite a las ruedas traseras mediante una caja de cambios automática de ocho velocidades, cuyos cambios se han optimizado para ofrecer respuestas más rápidas y deportivas. Gracias a esta mecánica, el vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h. Estas cifras lo sitúan entre los grandes turismos de altas prestaciones más interesantes de su categoría.
- Motor: V8 biturbo de 4,0 litros.
- Potencia y par: 690 hp (700 CV) a 6.000 rpm y 800 Nm.
- Transmisión: automática de 8 velocidades y tracción trasera.
- Prestaciones: de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y 325 km/h de velocidad máxima.
Chasis, frenos y escape: más precisión en curvas
El rendimiento del DB12 S no depende únicamente de la potencia del motor, sino también de las mejoras realizadas en su chasis y su sistema de suspensión. Aston Martin ha ajustado los amortiguadores adaptativos Bilstein DTX, la respuesta de la dirección y el comportamiento del diferencial trasero para proporcionar una conducción más precisa en curvas. La barra estabilizadora trasera es más rígida, y el conductor puede seleccionar distintos modos de conducción para adaptar la respuesta del auto a la carretera y a sus preferencias.
Además, incorpora frenos carbocerámicos de serie, de 410 mm adelante y 360 mm atrás, diseñados para ofrecer una elevada capacidad de frenado y una mejor resistencia al calor durante una conducción exigente. Ahorran 27 kg de peso no suspendido frente a los de acero. Las llantas forjadas y los neumáticos contribuyen al agarre y a la estabilidad.
Otro aspecto importante es su sistema de escape deportivo, desarrollado para ofrecer un sonido más profundo y contundente que acompañe la entrega de potencia del V8. El sistema de acero inoxidable cuenta con cuatro salidas; una alternativa opcional de titanio es 11,7 kg más liviana y amplifica la experiencia sonora.
La combinación de este sonido, la respuesta inmediata del acelerador y los cambios rápidos de la transmisión aporta una personalidad más intensa a la conducción. Sin embargo, el automóvil conserva la capacidad de adaptarse a trayectos tranquilos y largos, donde la suspensión y el aislamiento del habitáculo ayudan a mantener el confort. Esta dualidad entre deportividad y refinamiento es uno de los principales argumentos de la gama.
Interior del Aston Martin DB12 S: cuero, Alcantara y asientos Sport Plus
El interior del Aston Martin DB12 S 2026 combina artesanía tradicional, materiales de alta calidad y detalles inspirados en el automovilismo deportivo. El habitáculo puede configurarse con diferentes combinaciones de cuero semianilina, Alcantara y acabados exclusivos, incluidos diseños monocromáticos, de dos tonos o de tres tonos, como el de la unidad que probamos, en azul y blanco.

Los asientos delanteros Sport Plus, con ajustes eléctricos de 16 posiciones, están concebidos para ofrecer una sujeción adecuada en curvas y comodidad durante los viajes prolongados. Entre los elementos distintivos de esta versión se encuentran los detalles metálicos con acabado rojo anodizado, las costuras de contraste, los cinturones de seguridad coordinados y los bordados específicos de la serie S.

También se ofrece, de manera opcional, un volante deportivo calefactable revestido en Alcantara y asientos de alto rendimiento con estructura de fibra de carbono.

Tecnología y seguridad
En cuanto a tecnología y conectividad, el DB12 S integra un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil central de 10,25 pulgadas y una pantalla digital de instrumentación del mismo tamaño para el conductor. El sistema ofrece navegación por satélite, conectividad Bluetooth, carga inalámbrica para teléfonos compatibles y compatibilidad con Apple CarPlay Ultra, según disponibilidad en cada mercado. También dispone de Android Auto mediante conexión por cable y de un sistema de sonido Aston Martin de 390 vatios con 11 altavoces.
El climatizador automático de dos zonas, los asientos delanteros calefactables, la iluminación ambiental y los sensores de aparcamiento complementan la experiencia de confort. Para aumentar la seguridad, incorpora asistentes como el control de crucero adaptativo, la alerta de colisión frontal, el asistente de mantenimiento de carril y la supervisión de los ángulos muertos, según la configuración y el mercado. Son ayudas a la conducción que no sustituyen la atención del conductor.
Conclusión y precio del Aston Martin DB12 S
En conclusión, el Aston Martin DB12 S 2026 es un gran turismo que reúne diseño sofisticado, un potente motor V8 biturbo, tecnología moderna y un habitáculo de lujo personalizable. Sus 700 CV métricos, su velocidad máxima de 325 km/h y sus mejoras de suspensión, aerodinámica y frenado lo convierten en una alternativa atractiva para quienes buscan un automóvil exclusivo con auténticas capacidades deportivas. Al mismo tiempo, sus materiales de alta calidad, sus asientos confortables y sus sistemas de conectividad lo hacen apropiado para disfrutar de viajes prolongados.
El precio de la unidad que probamos supera los 400.000 dólares, una cifra que lo coloca en un segmento reservado a compradores con un presupuesto elevado, y lo mismo vale para su mantenimiento. A cambio ofrece rendimiento, elegancia y comodidad en un solo vehículo: una propuesta para quienes desean que cada desplazamiento sea una experiencia especial.
Para ver el auto en detalle, está nuestro video del Aston Martin DB12 S 2026. Más información sobre Aston Martin, el motor V8 y el DB12, y en el sitio oficial de Aston Martin.
Ficha técnica
| Motor y transmisión | |
|---|---|
| Motor | V8 biturbo de 4,0 litros |
| Potencia | 690 hp (700 CV) a 6.000 rpm |
| Par máximo | 800 Nm |
| Transmisión | Automática de 8 velocidades |
| Tracción | Trasera |
| Prestaciones | |
| 0 a 100 km/h | 3,5 segundos |
| Velocidad máxima | 325 km/h |
| Chasis y frenos | |
| Amortiguadores | Adaptativos Bilstein DTX |
| Frenos | Carbocerámicos, de 410 mm (delante) y 360 mm (atrás) |
| Llantas | Forjadas de 21 pulgadas |
| Neumáticos | Michelin Pilot Sport S 5, 275/35 ZR21 y 325/30 ZR21 |
| Interior y tecnología | |
| Asientos delanteros | Sport Plus, con ajuste eléctrico de 16 posiciones |
| Pantallas | Dos de 10,25 pulgadas (central táctil y del conductor) |
| Sonido | Aston Martin, 390 vatios y 11 altavoces |
| Versiones y precio | |
| Carrocerías | Cupé y Volante |
| Precio de la unidad probada | Más de US$400.000 |
Con datos de Aston Martin.






