Toyota presentó hoy dos nuevos vehículos eléctricos en el Salón del Automóvil de Beijing 2024. El bZ3C y el bZ3X deberían comenzar a venderse el próximo año.
Si pensaba que el nombre bZ3 le sonaba familiar, estaría en lo cierto. El bZ3 comenzó su vida como un sedán con un sistema de propulsión desarrollado conjuntamente entre BYD y Toyota. Parece que ahora el nombre se ha dado a una nueva línea, todas ellas con sistemas de propulsión desarrollados conjuntamente.
El bZ3C es la versión de producción del bZ Sport Crossover Concept mostrado en el Salón del Automóvil de Shanghai del año pasado. Sorprendentemente, poco parece haber cambiado, aparte de que las cámaras de visión lateral se cambiaron por espejos más convencionales y el labio inferior en la parte delantera tiene un ángulo mucho menos agudo. La parte delantera tiene grupos de luces unidos en forma de C y el diseño del parachoques es muy similar al del nuevo Prius.
Es un crossover y es como un C-HR electrificado. Cabe destacar que el coche tiene sistema Lidar y las manijas de puerta ocultas. Los aros de baja resistencia y una línea trasera suave le dan un aspecto juvenil, ya que además cuenta en la parte trasera con un borde de alerón bastante prominente y las luces de freno cruzan el portalón trasero.
El interior del modelo de exhibición tiene un interior rojo intenso. Hay una consola central flotante y una pantalla de información y entretenimiento. En particular, el panel de instrumentos parece estar muy atrás en el tablero hacia el parabrisas. El bZ3C será producido por FAW Toyota y probablemente saldrá a la venta en la segunda mitad del año.
GAC Toyota, por otro lado, obtiene el bZ3X, que deriva de manera menos obvia del bZ FlexSpace Concept del año pasado. El diseño parece más reservado que el del bZ3C y tiene las luces divididas entre lo que parecen ser luces de marcha en el frente y los faros delanteros montados en la parte inferior. Además, el concept tenía un Lidar montado en la parte superior del parabrisas.
Al igual que su hermano, el bZ3X tiene un diseño de carrocería de dos tonos con todo lo que está encima de la línea de la ventana oscurecido. En el interior, tiene una pantalla central flotante y una pequeña pantalla de instrumentos. El aspecto general es más discreto que el del bZ3C, aunque eso también podría significar que está más cerca de la producción. Las imágenes muestran un gran techo panorámico.
Eso si, algo que podemos suponer que los nuevos modelos de Toyota estén alimentados con baterías Blade de FinDreams, una filial de BYD.
