
Los modelos más extravagantes del Salón del Automóvil de Pekín 2026
Con cerca de 1500 vehículos y más de 200 estrenos, la muestra destacó por la electrificación y el diseño radical, con propuestas como los Peugeot Concept 6 y Concept 8 y el Denza Z.
Evento
21 notas sobre Salón de Pekín, de la más nueva a la más antigua.

Con cerca de 1500 vehículos y más de 200 estrenos, la muestra destacó por la electrificación y el diseño radical, con propuestas como los Peugeot Concept 6 y Concept 8 y el Denza Z.

En Beijing, BMW y MINI exhibieron quince series, con el i4 renovado como protagonista, y anunciaron que presentarán más de 20 modelos nuevos en China solo durante 2024.

Antes llamado L1, el sedán ejecutivo de más de 5,3 metros abre reservas globales bajo la línea Golden Girasol y ofrece un sistema híbrido enchufable 3.0T.

Musk explicó que Tesla no asistió al Salón de Beijing 2024 porque tampoco acude a los salones del automóvil en Estados Unidos, tras reunirse con un directivo chino.

Con más de 5,2 metros, el monovolumen insignia se ofrecería en versiones eléctrica y de autonomía extendida, con un precio estimado de 400,000 a 500,000 yuanes.

Elon Musk viajó a China para buscar la aprobación del sistema de conducción autónoma total de Tesla y la autorización para transferir datos al extranjero.

Desde 105,800 yuanes, unos 14,600 dólares, se vende en cinco versiones el hatchback eléctrico renovado, con dos colores nuevos y asistencias de estacionamiento actualizadas.

Con 800 CV, el SUV híbrido enchufable debutó ante el público en Auto China Beijing 2024, donde la marca también exhibe el Revuelto y el Huracán Tecnica.

De más de 5 metros, el concepto del SUV grande híbrido enchufable anticipa el que probablemente será el Galaxy L9 cuando llegue al mercado el próximo año.

Los conceptos Electra-L y Electra-LT se basan en la plataforma Ultium, incluyen cámaras laterales y asistente de voz, y podrían anticipar un modelo para China.

Los modelos bZ3C y bZ3X, desarrollados con BYD, empezarían a venderse el próximo año. El bZ3C es la versión de producción de un crossover conceptual mostrado en Shanghái.

Algo mayor que el Dolphin, el hatchback conceptual anticipa un modelo de producción que se lanzaría en el tercer trimestre de este año y que parece pensado para el mercado europeo.

Con versión de uno o dos motores y baterías de CATL, el sedán de la marca respaldada por Huawei y BAIC apunta a rivales como el Clase S y el Serie 7. Saldría a la venta en julio o agosto.

Concebido para conducción autónoma nivel 4, el SUV eléctrico incorpora un volante retráctil y una aspiradora robótica integrada, y anticipa la futura gama de Volkswagen en China.

Disponible en versiones de cinco y siete asientos, el SUV híbrido enchufable mediano de Jetour tiene un motor 1.5T de 115 kW, velocidad máxima de 180 km/h y tres pantallas.
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