El sedán Stelato S9 hizo su debut en el Salón del Automóvil de Beijing 2024. Stelato es una colaboración entre Huawei y BAIC BluePark (una subsidiaria de BAIC Auto). S9 es el primer vehículo de Stelato. Su objetivo es desafiar a competidores premium como el Mercedes-Benz Clase S y el BMW Serie 7.
Según la información suministrada por Huawei , el S9 se ofrecerá en versiones de un solo motor o de dos motores. La versión de un solo motor entrega 227 kW, mientras que la variante de dos motores combina un motor trasero de 227 kW con un motor delantero adicional de 158 kW. El Stelato S9 utilizará baterías de CATL.
El lenguaje de diseño del Stelato S9 se adopta de su primo más pequeño, el Luxeed S7 (respaldado por Huawei y Chery ). Utilice espejos traseros digitales y manijas de puertas ocultas para una mejor aerodinámica. Tiene llantas de 21 pulgadas en diseño multirradio y se ofrecerá al mercado en colores negro, blanco, rojo y dorado.
Como se encuentra en el Luxeed S7, se anticipa que el Stelato S9 adoptará el sistema de faros xPixel de Huawei, sensores Lidar, una gran pantalla de control central con HarmonyOS 4, una plataforma de carga inalámbrica dual de 50 W y lujosos acabados de cuero. .
Se espera que el Stelato S9 salga a la venta en julio-agosto. El rango de precios probablemente será de 300.000 a 500.000 yuanes (de 41.400 a 69.000 dólares). A pesar del objetivo de Stelato de desafiar a competidores premium como el Mercedes-Benz Clase S y el BMW Serie 7, en este rango de precios, el S9 ingresará a un segmento del mercado chino altamente competitivo que competirá directamente con rivales como Nio ET7. Zeekr 001 de Geely y el Avatr 12 de Changan , que también utilizan la tecnología de Huawei.
