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BMW inició en Woodruff, Carolina del Sur, la construcción de una planta que ensamblará baterías de sexta generación para los eléctricos de Spartanburg y creará más de 300 puestos de trabajo.
Helmut Marko considera que esos tres pilotos están por encima del resto, aunque ve a los dos veteranos solo capaces de seguir el ritmo del neerlandés, y calificó la victoria 100 de «maravillosa ayuda para dormir».
GM otorgará un préstamo de 85 millones de dólares para una planta en Luisiana que producirá hasta 32 500 toneladas anuales de sulfato de manganeso para las baterías de sus eléctricos.
Greg Maffei, de Liberty Media, afirmó que la F1 no está en venta, que el fondo saudí PIF nunca se acercó y que pediría mucho más que los 20.000 millones de dólares rumoreados.
Jim Farley, consejero delegado de Ford, afirmó que la pick-up de Tesla no es un vehículo para «personas reales que hacen un trabajo real» y que sirve para dejarla frente a un hotel.
La nueva generación de la Renault Master fue sorprendida en pruebas en Europa con menos camuflaje, y el vehículo comercial se estrenaría en ese continente a mediados de 2024.
El equipo de bebidas energéticas suma ocho victorias en ocho carreras y llega a Austria, donde Mercedes perdió su pleno de 2019, con el objetivo de ganar la novena.
El triunfo en Canadá fue también el número 200 de un auto diseñado por Adrian Newey: 100 llegaron antes de su fichaje por Red Bull, con Williams y McLaren, y otras 100 desde 2009.
El duque recorrió el centro de diseño e ingeniería de Gaydon, conoció el DB12 y se reunió con aprendices y graduados, dentro de los festejos por el 110.º aniversario de la marca.
Max Verstappen lidera la tabla de pilotos con 195 puntos, seguido por Sergio Pérez con 126, y Red Bull encabeza a los constructores con 321 unidades sobre Mercedes.
La compañía japonesa y SkyDrive acordaron producir un vehículo eléctrico de despegue vertical para tres personas y 15 km de autonomía en la planta de Shizuoka, desde la primavera de 2024.
El jefe de equipo recuerda que el mexicano es subcampeón y el único que ha ganado además de Max Verstappen, y atribuye sus tres fines de semana difíciles a una falta de confianza.
La técnica de «Recubrimiento en seco», desarrollada con PowerCo, aplica un polvo sobre los electrodos en lugar de una suspensión húmeda y se prevé para los eléctricos que la marca lanzará en 2026.
Helmut Marko afirma que solo el piloto de Red Bull merece la comparación con el brasileño, a quien igualó con 41 victorias, y destaca sus seis triunfos en ocho carreras y 69 puntos de ventaja.
Mercedes-Benz presentó un prototipo del Unimog con motor de combustión alimentado por hidrógeno, parte del proyecto WaVe, como alternativa al diésel en vehículos que no encajan en el molde eléctrico.
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