Piloto
602 notas sobre Max Verstappen, de la más nueva a la más antigua.
Zak Brown dice que hará preguntas porque RB hizo parar a Ricciardo, 18.º, para quitarle la vuelta rápida a Norris, de modo que este superó a Verstappen por siete puntos y no por ocho.
Norris mantuvo el liderato desde la pole por primera vez en su carrera, se escapó de Verstappen con ventajas superiores a 20 segundos y recortó la diferencia en el campeonato.
Molesto con la sanción de la FIA por lenguaje inapropiado, el neerlandés casi no respondió en la sala oficial tras la clasificación y habló con la prensa en pleno paddock.
Norris marcó 1m29.525s y Verstappen 1m29.728s tras una bandera roja por el choque de Sainz; los dos Mercedes largarán desde la segunda fila.
La FIA confirmó los planes de pretemporada para 2025, año en que Hamilton debutará con Ferrari y Adrian Newey se unirá a Aston Martin.
Piastri superó a Leclerc, que largaba desde la pole, con un adelantamiento en la vuelta 20 y ganó su segunda carrera en la F1; Norris terminó por delante de Verstappen.
Norris quedó eliminado en la Q1 al interpretar una bandera blanca como amarilla y abortar su vuelta; Leclerc se quedó con la pole por delante de Piastri.
La sesión se interrumpió cuando Leclerc se estrelló en la curva 15 y Colapinto chocó su Williams en la curva 4; hubo además una bandera roja por restos de metal.
Zak Brown confirmó que el equipo apoyará a Norris en la lucha por el título, a más de 60 puntos de Verstappen, aunque el piloto no quiere ganar con ayuda excesiva.
Verstappen terminó sexto y Pérez octavo en Monza; el neerlandés conserva 62 puntos de ventaja, pero Horner admite que el auto fue el cuarto más rápido y que ambos títulos están en riesgo.
Los seis mejores quedaron separados por solo 0,186 s; Norris superó a Piastri por 0,109 s y Verstappen, líder del campeonato, saldrá séptimo, lejos del ritmo.
Norris consiguió su segunda pole consecutiva, la cuarta de la temporada y la quinta de su carrera, mientras Verstappen saldrá séptimo en Monza.
Hamilton marcó 1m20.738s y los cinco primeros quedaron separados por 0,154 s, con Norris a 0,003 s; Verstappen no logró una vuelta limpia.
Verstappen marcó 1m21.676s y Leclerc quedó a 0,228 s; el debut de Antonelli en la FP1 terminó con un fuerte accidente en la Parabolica y una bandera roja a los 10 minutos.
Norris convirtió por primera vez una pole en victoria tras perder el liderato en la salida y alcanzar a Verstappen en la vuelta 17, con un McLaren mejorado que impuso su ritmo.
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