Max Verstappen marcó el tiempo más rápido de la primera sesión de prácticas del Gran Premio de Italia, mientras que el debut en la FP1 del piloto junior de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, terminó temprano con un fuerte accidente.
Hubo un gran interés en Antonelli, quien cumplió 18 años el domingo pasado y se espera que sea confirmado como piloto de Mercedes para 2025. Sin embargo, un comienzo alentador que lo vio encabezar los tiempos después de su primera vuelta fue seguido por un fuerte accidente en Parabolica en su segundo intento.
Antonelli se puso inmediatamente a la cabeza con neumáticos blandos, pero perdió la parte trasera al entrar en la última curva, se estrelló contra la barrera a gran velocidad y dañó gravemente el auto. Aunque salió ileso del incidente, se mostró una bandera roja tras apenas 10 minutos de rodaje, lo que detuvo la sesión durante casi un cuarto de la misma.
Antes de ese incidente, Verstappen parecía estar luchando con un problema de frenado ya que se perdió la primera chicana en múltiples ocasiones, pero parecía más feliz después de la reanudación y fue el más rápido en 1m21.676s mientras que la mayoría del pelotón estableció sus mejores tiempos en el neumático compuesto blando.
Charles Leclerc fue el segundo más rápido ya que Ferrari trajo un paquete de mejoras a su carrera en casa, terminando a 0,228 segundos de Verstappen pero 0,007 segundos por delante de Lando Norris en el McLaren.
Casi se repite el accidente de Antonelli para Carlos Sainz (que acabó cuarto) cuando el español tuvo que aprovechar un golpe de sobreviraje al entrar en Parabólica, pero consiguió recuperar el coche antes de llegar a la grava.
La última curva resultó especialmente desafiante y fue la más dura para los dos novatos, con Franco Colapinto (reemplazo de Logan Sargeant en Williams) terminando su sesión con un viaje a través de la grava pero logrando mantener el auto en movimiento y regresar a boxes.
Antes de eso, Colapinto había disfrutado de una sólida actuación y había completado 23 vueltas, ganando valiosos kilómetros con el Williams antes de su primer gran premio. La mejor vuelta del argentino fue de más de 0,6 segundos por detrás de su compañero de equipo Alex Albon, que terminó la sesión entre los ocho primeros, pero podrá mejorar en dos horas más de práctica.
Hubo una sorpresa entre los cinco primeros con Valtteri Bottas a medio segundo de Verstappen, con el finlandés pasando un tiempo en la cima de los tiempos antes de ser golpeado por algunas tandas tardías de neumáticos blandos de los líderes.
Bottas tenía una nueva unidad de potencia en su auto, ya que los pilotos de Stake y Haas recibieron nuevos motores Ferrari para el fin de semana de Monza, pero fue un enfoque similar al de la FP1 para Mercedes, ya que Albon fue el único de sus pilotos, tanto en los equipos oficiales como en los de clientes, que no instaló un nuevo conjunto de componentes de la unidad de potencia.
Además del momento fuera de pista de Colapinto, el final de la sesión también vio un trompo para Esteban Ocon, quien rebotó en el ápice de la primera chicane con la parte trasera de su auto después de intercambiar los extremos, mientras los pilotos tenían que familiarizarse con la nueva superficie de la pista de Monza.
