Jeep Gladiator 2027: más equipamiento de serie y nuevas versiones todoterreno
El Jeep Gladiator 2027 incorpora mejoras de equipamiento en sus diferentes versiones, nuevos paquetes de personalización y una oferta ampliada de accesorios Jeep Performance Parts (JPP). La gama mantiene el motor V6 de 3.6 litros, con 285 caballos de fuerza, y conserva sus capacidades todoterreno, de remolque y carga.
Más equipamiento para las versiones 2027
La gama 2027 del Jeep Gladiator presenta novedades en sus distintos niveles de equipamiento. La versión Sport S incorpora de serie un cuadro de instrumentos TFT a color de 7 pulgadas, acceso sin llave, neumáticos todoterreno y llantas de aluminio mecanizado de 17 pulgadas.
El Sahara añade de serie un capó ventilado con toma de aire y estribos laterales. Además, puede equiparse con un paquete opcional de llantas premium de 20 pulgadas, que incluye neumáticos todoterreno, ejes Dana 44 reforzados y diferencial trasero de deslizamiento limitado Trac-Lok.
Por su parte, las versiones Rubicon y Mojave incorporan de serie guardabarros del color de la carrocería, asientos delanteros calefactables, volante calefactable y sistema de navegación integrado.
Los modelos Rubicon X y Mojave X también amplían su equipamiento estándar con el sistema de gestión de carga. Este conjunto incluye una toma de corriente de 115 voltios en la caja, cubierta de lona enrollable, compartimento de almacenamiento extraíble y con cerradura bajo el asiento trasero, y el sistema de rieles Trail Rail instalado en la caja.
En cuanto a los techos, el techo rígido negro pasa a ser de serie en las versiones Willys y Rubicon. El Mojave, en cambio, incorpora un techo rígido del color de la carrocería.
Gladiator Altitude y High Altitude: más personalización
El Jeep Gladiator Altitude, basado en el Sport S, se distingue por sus llantas negras de 20 pulgadas con neumáticos todoterreno, ejes Dana 44 de vía ancha y servicio pesado, y diferencial trasero de deslizamiento limitado Trac-Lok. También incorpora detalles exteriores oscurecidos y ofrece como opción un capó de alto rendimiento.
El Gladiator High Altitude regresa a la gama sobre la base del Sahara. Esta versión combina llantas mecanizadas de 20 pulgadas con neumáticos todoterreno y elementos exteriores del color de la carrocería, como los parachoques, los espejos, las manijas de las puertas y el portón trasero.
Su equipamiento también contempla asientos tapizados en cuero Nappa, ejes Dana 44 de alta resistencia y vía ancha, diferencial trasero de deslizamiento limitado Trac-Lok y la posibilidad de añadir un capó de alto rendimiento. Estará disponible en negro, blanco brillante y gris Sting.
Jeep Performance Parts Mojave: accesorios para la aventura
La gama también incluye el Jeep Performance Parts (JPP) Mojave, desarrollado sobre la base del Gladiator Mojave Desert Rated. Esta versión añade una colección de accesorios Mopar orientados a la conducción todoterreno y a la personalización.
Entre sus elementos destacan una parrilla protectora de triple aro, gráficos para el capó, parrilla negra, riel multiaccesorios y sistema de admisión de aire frío. El conjunto se completa con alfombrillas para todo tipo de clima, un kit de herramientas de 83 piezas y asientos de cuero Camel Katzkin, con costuras y bordados en color terracota.
Motor V6 de 3.6 litros y transmisión automática
El Jeep Gladiator 2027 mantiene el motor V6 de 3.6 litros, que desarrolla 285 caballos de fuerza y 260 lb-pie de torque. En esta configuración, el propulsor se combina exclusivamente con una transmisión automática de ocho velocidades.
La marca también destaca las capacidades del modelo para el trabajo y las actividades al aire libre. El Gladiator ofrece una capacidad máxima de remolque de hasta 7.700 libras y una carga útil máxima de 1.720 libras, según las especificaciones anunciadas.
Capacidades todoterreno
El Gladiator conserva una relación de avance máxima de hasta 86:1 y ofrece cuatro configuraciones avanzadas de tracción 4×4: Command-Trac, Rock-Trac —disponible en versiones de tiempo parcial y tiempo completo— y Selec-Trac de tiempo completo.
Sus cotas todoterreno incluyen un ángulo de ataque de 46,7 grados, un ángulo de salida de 26,7 grados y un ángulo ventral de 23,3 grados. La distancia al suelo alcanza los 32,8 centímetros, mientras que la capacidad de vadeo llega hasta las 34 pulgadas.
Estas características refuerzan el enfoque del Gladiator como una camioneta preparada para afrontar terrenos exigentes, sin dejar de lado su capacidad de carga y remolque.
Versiones disponibles
La gama Jeep Gladiator 2027 estará compuesta por las siguientes versiones:
- Sport S
- Willys
- Sahara
- Mojave y Mojave X
- Rubicon y Rubicon X
La oferta de equipamiento y personalización varía según la versión, con alternativas que priorizan el uso todoterreno, el confort o la incorporación de accesorios específicos.
Colores exteriores e interiores
La paleta exterior anunciada contempla los siguientes colores:
- Anvil
- Negro
- Blanco brillante
- Granite Crystal
- Hydro Blue
- ‘41
- Firecracker Red, con disponibilidad posterior
- Hella Yella, con disponibilidad posterior
- Sting Gray, con disponibilidad posterior
- Gobi, con disponibilidad posterior
- Ghost, nuevo color con disponibilidad posterior
- Fathom Blue, edición limitada con disponibilidad posterior
- Gum 31, nueva edición limitada con disponibilidad posterior
Para el interior se anuncia una combinación de color negro y otra en negro con detalles Mantis Green.
Con estas actualizaciones, el Jeep Gladiator 2027 refuerza su propuesta mediante más equipamiento de serie, nuevas combinaciones estéticas y accesorios especializados, mientras mantiene el motor V6 y las capacidades que caracterizan a esta camioneta todoterreno.
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