El Atlas 2027 estrena motor 2.0 turbo de 282 hp, un diseño donde las luces mandan y más tecnología. El video repasa la segunda generación del SUV de tres filas de Volkswagen.
El Volkswagen Atlas 2027, la segunda generación del SUV de tres filas de Volkswagen, llegará a los concesionarios de Estados Unidos este otoño con un nuevo motor 2.0 turbo de 282 hp. En este video se repasan su diseño, su interior, su tecnología y su mecánica: un modelo clave para la marca en un mercado donde las tres filas de asientos siguen vendiendo.
El Volkswagen Atlas 2027 conserva su aspecto robusto, pero con una imagen más sofisticada, un interior rediseñado y un paquete de asistentes de conducción actualizado. Esto es lo que muestra el video.
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Volkswagen Atlas 2027: un diseño donde las luces son el nuevo cromo
El Atlas mantiene el aspecto robusto que lo caracteriza desde la primera generación, ahora con un frente más sofisticado: faros LED dobles, una parrilla superior más discreta y el logotipo de Volkswagen iluminado, salvo en la versión de acceso. Una nueva firma luminosa recorre todo el frente y encuentra su continuidad en la parte posterior.
De perfil conserva los pasos de rueda marcados y una línea de carácter bien definida, y suma manijas de puertas iluminadas y llantas de nuevo diseño, de 18 a 21 pulgadas. «Muy americano», comenta el presentador sobre las de 21. Atrás, el portón queda casi al ras del parachoques, las luces recorren todo el ancho del vehículo y los intermitentes son dinámicos.
El video cierra con una frase que le dijo un diseñador al presentador: «Las luces son el nuevo cromo». Antes, los autos se distinguían por el cromo; hoy lo hacen por su firma luminosa.
Interior y tecnología del Atlas 2027
El habitáculo se rediseñó por completo, con mejores materiales, superficies suaves al tacto y distintas combinaciones de colores y acabados. La iluminación ambiental es multicolor de serie, y la función «Atmospheres», que se maneja con el nuevo dial de la consola, combina la luz con el audio: hay hasta cinco ambientes predefinidos y uno personalizable.
En un SUV de tres filas importa el acceso: la segunda fila puede inclinarse y desplazarse para llegar a los asientos posteriores. El asiento del conductor tiene ajuste eléctrico de 12 posiciones y las versiones superiores suman soporte para los muslos del conductor y la SEL Premium R-Line, función de masaje.
La pantalla central puede ser de 12,9 o de 15 pulgadas, según la versión, y va junto a un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. También hay carga inalámbrica para dos teléfonos a la vez y varios puertos USB-C, algo útil con tres filas de pasajeros.
El paquete de asistentes se llama IQ.DRIVE: el Travel Assist permite cambios de carril iniciados por el conductor y la SEL Premium R-Line suma de serie el Park Assist Plus. Son sistemas que facilitan la conducción, pero no sustituyen la atención de quien maneja. La segunda generación también estrena un airbag central entre los asientos delanteros.
Motor 2.0 turbo de 282 hp
La gran novedad está bajo el capó: un motor 2.0 turbo de cuatro cilindros con 282 hp, 13 más que el del modelo anterior, y 258 lb-pie de torque, sin cambios. Va acoplado a una caja automática de 8 velocidades y puede combinarse con la tracción integral 4Motion, según la versión. El Volkswagen Atlas 2027 mantiene además una capacidad de remolque de hasta 5.000 libras, unos 2.268 kg, un dato clave en Estados Unidos.
En consumo, el presentador menciona una mejora: unos 10 litros cada 100 km, frente a entre 10,7 y 11 litros del modelo anterior. En Estados Unidos, la EPA estima 25 mpg combinados con tracción delantera y 23 mpg con 4Motion.
El Volkswagen Atlas 2027 usa la plataforma MQB Evo, la misma arquitectura de los modelos más recientes de la marca. Mide 203,1 pulgadas de largo, 78,3 de ancho y 70,3 de alto, y es el vehículo más grande de la gama de Volkswagen.
Sin versión híbrida por ahora
El Volkswagen Atlas 2027 no tendrá una versión híbrida en su lanzamiento, aunque, según el video, Volkswagen trabaja en sumar sistemas electrificados a su gama norteamericana y el Atlas será uno de los modelos que los reciban.
Con esta segunda generación, Volkswagen actualiza a fondo un SUV que necesita mantenerse competitivo sin abandonar la fórmula que lo convirtió en uno de sus modelos más importantes en Estados Unidos: tres filas de asientos, espacio para pasajeros y carga, y un motor de cuatro cilindros turbo que ahora entrega más potencia.
Los precios y las versiones están en la nota sobre la segunda generación del Atlas y en la del lanzamiento del Atlas 2027. Más información sobre Volkswagen y el Atlas, y en el sitio oficial de Volkswagen.
