La presentación del Hyundai Palisade 2026, nuevo SUV insignia de tres filas, se transmitió a todo el mundo desde Nueva York tras el mejor año de ventas de su antecesor.
Hyundai transmitió en vivo el debut en Norteamérica del nuevo Hyundai Palisade 2026, su SUV insignia de tres filas, desde el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2025, el 16 de abril.
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Cómo fue la presentación del Hyundai Palisade 2026
La presentación tuvo lugar a las 10:30 a. m. ET del 16 de abril, durante los días de prensa del salón, en el Centro de Convenciones Jacob Javits. La conferencia de prensa se transmitió en vivo a todo el mundo.
Con ella, Hyundai invitó a sintonizar la presentación de su nuevo y audaz SUV insignia. Esta es la transmisión:
Un SUV de tres filas tras un año récord
El Hyundai Palisade 2026 es la nueva generación del Palisade, el SUV insignia de tres filas de asientos de la marca. El nuevo modelo aprovecha el impulso de su antecesor, que en 2024 tuvo su mejor año de ventas, con un aumento interanual del 23 %.
Según Hyundai, el nuevo Palisade es más grande, mejor y supera tanto a su predecesor, aclamado por la crítica, como a los SUV de la competencia.
Hyundai en el Salón de Nueva York 2025
El Palisade no era la única razón de Hyundai para mirar hacia Nueva York. El 19 de marzo, la marca informó que el Hyundai INSTER había sido nombrado finalista entre los tres mejores de los World Car Awards 2025, en los que Hyundai estaba preseleccionado para tres premios: Auto del año, Vehículo urbano y Vehículo eléctrico.
Los ganadores se anunciarían en el mismo Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2025, el miércoles 16 de abril de 2025, el día del debut del Hyundai Palisade 2026. Un jurado de 96 periodistas de 30 países eligió a los finalistas por votación secreta.
Era el cuarto año consecutivo en que Hyundai lograba reconocimiento en esa competencia: en 2024, el IONIQ 5 N fue elegido World Performance Car.
El contexto de Hyundai en Estados Unidos
El debut del nuevo Palisade llegó pocas semanas después de dos anuncios clave para la marca en ese mercado. A fines de marzo, Hyundai inició la producción del Ioniq 9 en su planta de Georgia, un SUV eléctrico de tres filas que, con 199,2 pulgadas de largo, es solo un par de pulgadas más largo que el Kia Telluride y el Hyundai Palisade.
Ese mismo mes, el presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva que fijó un arancel del 25 % a los vehículos fabricados fuera de Estados Unidos a partir del 3 de abril. José Muñoz, director ejecutivo de Hyundai Motor Co., dijo entonces: “Hemos sido flexibles antes, seremos flexibles ahora”.
La Metaplanta de Hyundai Motor Group en Georgia, con capacidad para hasta 500.000 vehículos al año, forma parte de ese plan. El 24 de marzo, el grupo había anunciado una inversión de 21.000 millones de dólares en Estados Unidos.
Según Muñoz, seis modelos eléctricos de Hyundai, Kia y Genesis saldrán de esa fábrica, y un tercio de su capacidad se destinará a vehículos híbridos. La producción del Ioniq 5 se había trasladado allí desde Corea del Sur en octubre.
El Ioniq 9, el otro SUV de tres filas
El Ioniq 9 comparte con el Hyundai Palisade 2026 la idea de un SUV familiar de tres filas, pero con propulsión eléctrica. Todas sus versiones usan una batería de 110,3 kWh; la base Long-Range RWD tiene un motor trasero de 215 hp y la Long-Range AWD agrega otro de 94 hp adelante.
Fuera de ese segmento, el 4 de abril, Hyundai también confirmó que el Ioniq 6 N debutaría en julio, tras mostrarlo en el Salón de la Movilidad de Seúl junto al Ioniq 6 renovado para 2026.
