Lando Norris lideró a Oscar Piastri en un bloqueo de la primera fila de McLaren después de una sesión de clasificación súper ajustada para el Gran Premio de Italia en la que los seis mejores autos estuvieron separados por solo 0.186s.
Sin embargo, Red Bull no forma parte de ese grupo líder, con el líder del campeonato Max Verstappen muy lejos del ritmo en el séptimo lugar mientras continúan las luchas del equipo a mitad de temporada.
Para ayudar a sus escasas pero crecientes esperanzas de ganar el campeonato, Norris marcó dos vueltas lo suficientemente rápidas para lograr la pole position, con McLaren un claro paso por delante del resto a pesar de los márgenes relativamente pequeños.
Piastri lo amenazó por el primer puesto, ya que estaba a solo 0,035 segundos después de las primeras vueltas de la Q3, pero el desafío nunca se materializó, ya que el australiano no logró mejorar en su segundo intento a pesar de beneficiarse de un rebufo. Esto le permitió a Norris ampliar su ventaja a 0,109 segundos en el cómputo final, lo que lo colocó al frente del segundo bloqueo de primera fila de McLaren en los últimos cuatro grandes premios y le valió las primeras poles consecutivas de su carrera.
“Es increíble” , dijo. “ Lograr el primer y segundo puesto cuando el grupo ha estado tan apretado como lo ha estado durante todo el fin de semana es una pequeña sorpresa, pero es agradable. Felicitaciones al equipo, hicieron un trabajo increíble. Estoy muy, muy feliz”.
Piastri se mostró decepcionado por haber arruinado su última vuelta de clasificación, lo que le valió su octava derrota consecutiva en clasificación ante Norris.
“La primera vuelta en la Q3 fue bastante buena, pero la segunda no fue suficiente, creo que ya lo he dicho demasiadas veces este año”, dijo. “Aún así, fue una buena actuación y un gran esfuerzo de equipo”.
“Obviamente, hay un largo recorrido hasta la curva 1, por lo que empezar segundo aquí no siempre es lo peor”.
George Russell mejoró en el último momento para Mercedes y se colocó tercero, quedando a lo que describió como una agradable y sorprendente distancia de 0,113 segundos de la pole.
“Fue genial”, dijo. “Un poco mejor de lo que esperaba, porque fue una sesión realmente dura”.
“Al final no quedamos muy atrás de los McLaren. Son muy rápidos en este momento. Estamos trabajando muy duro para alcanzarlos. Estoy muy contento con el tercer puesto”.
Los compañeros del equipo de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, estuvieron muy igualados en el cuarto y quinto lugar, lo que los mantuvieron en el marco de la victoria el domingo, mientras que Lewis Hamilton ganó el apretado top seis.
Verstappen logró su peor resultado en la clasificación del año, y se vio obligado a aceptar el séptimo puesto con un coche que tuvo dificultades para dominar las pocas curvas del trazado de alta velocidad de Monza. El holandés quedó a la friolera de 0,695 segundos del líder, más cerca de la zona media del pelotón que los aspirantes a la pole, y superó a su compañero de equipo Sergio Pérez por solo 0,04 segundos.
Alex Albon puso a prueba su Williams mejorado para clasificarse noveno en la parrilla por segunda vez consecutiva en la Q3, mientras que un Nico Hulkenberg en gran forma clasificó décimo para Haas.
Fernando Alonso se clasificó 11º, a 0,01 segundos del top 10
Daniel Ricciardo fue el mejor clasificado del RB, colocando su coche en la posición 12 en el gran premio de casa del equipo de Faenza.
Las complicadas sesiones de clasificación de Kevin Magnussen (incluido un accidente en la grava en Parabólica en la Q1) culminaron con un decepcionante 13.º puesto, muy por detrás de su compañero de equipo Hulkenberg. El dúo de Alpine Pierre Gasly y Esteban Ocon ocuparán los puestos 14.º y 15.º.
Yuki Tsunoda fue eliminado en el puesto 16 después de que su compañero de equipo Ricciardo le ganó un lugar en la Q2 por solo 0.044s, lo que dejó a RB con un signo de interrogación sobre la efectividad del paquete de actualización que utilizará solo el piloto. japonés este fin de semana.
Lance Stroll ejecutó su peor actuación de clasificación de la temporada en el puesto 17, igualando su mismo resultado del Gran Premio de Austria.
El debutante Franco Colapinto tenía opciones de entrar en la Q2 hasta que salió del segundo Lesmo y patinó sobre las piedras. Salvó su coche, pero no su sesión, quedando 18º.
Los compañeros del equipo de Sauber, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, formarán la última fila de la parrilla, el finlandés 0,344 segundos por delante del piloto chino.
