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Las ventas de SAIC cayeron 37,16% interanual en julio; la empresa conjunta con GM bajó 82,42%, mientras la de Volkswagen acumula una baja de solo 1,53% en el año.
Siete ganadores distintos en solo 14 carreras no se veían desde 2012. Entre las razones de la paridad figura el dominio que los equipos ya tienen de la normativa técnica vigente desde 2022.
En su Lounge de Monterey, la marca mostró el Temerario en los nuevos colores Blu Marinus y Verde Mercurius, junto al Urus SE, su primera versión híbrida enchufable.
El diseñador dice que se mantiene relativamente ajeno a los rumores sobre su próximo destino y que seguirá vinculado a Red Bull mediante el proyecto del hypercar RB17.
Tras probar la versión RS de tracción trasera, que declara hasta 324 millas de autonomía, se señala que con tracción total el alcance cae por debajo de las 300 millas.
En la segunda mitad de los años 60, los tiempos de cuarto de milla alimentaron la guerra de rendimiento que inició el paquete GTO de Pontiac; el repaso incluye al Mustang GT350 y al Olds 4-4-2.
Tras su presentación en la subasta Mecum Monterey 2024, el 917K usado en la película «Le Mans» de 1971 se ofrecerá en enero de 2025 en Kissimmee, Florida.
El probable adiós a los motores Renault a favor de Mercedes reabre el debate interno. El repaso se remonta a la crisis de mediados de los años 80, que terminó con la salida del equipo a fines de 1985.
El superdeportivo, fruto de la colaboración entre el Maserati GT2 de competición y el MC20, se presentó el 16 de agosto en The Quail durante la Monterey Car Week 2024.
El estudio de diseño imagina el rendimiento eléctrico futuro de la Serie V, con capacidad autónoma de nivel 4, modos de descanso multisensoriales y una pantalla de realidad aumentada.
El tricampeón, aficionado al simracing, ya tiene su estructura Verstappen.com en el GT World Challenge Europe y el DTM con Ferrari 296 GT3, junto a Emil Frey Racing.
El asesor de Red Bull afirmó que en septiembre habrá una respuesta sobre el neozelandés, luego de que el equipo decidiera mantener a Sergio Pérez y no promover a Ricciardo ni a Tsunoda.
El SUV de alto rendimiento, diseñado en Los Ángeles, anticipa un modelo eléctrico que entraría en producción a fines de 2025 y será el primero del Honda EV Hub en Ohio.
En la ceremonia anual de la New England Motor Press Association en Boston, el Santa Fe fue nombrado mejor SUV mediano y el Genesis Electrified GV70, mejor SUV compacto.
La edición 2024 reúne una clase por los 125 años de Packard, superdeportivos de las series BPR y FIA GT de los años 90, creaciones de Maserati y carrocerías de Pietro Frua.
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