
Honda presenta tres nuevos Vehículos Eléctricos en China
Los crossovers Ye P7 y Ye S7 y el concept Ye GT, desarrollados en China sobre una plataforma eléctrica propia, se mostraron antes del Salón del Automóvil de Beijing 2024.
Los eléctricos a batería: modelos, autonomía y precios.

Los crossovers Ye P7 y Ye S7 y el concept Ye GT, desarrollados en China sobre una plataforma eléctrica propia, se mostraron antes del Salón del Automóvil de Beijing 2024.

Cars.com ubicó al Forte y al Soul en el primer y segundo lugar de autos compactos y al EV6 en el tercero entre eléctricos, en su ranking de autos nuevos con mejor relación calidad-precio.

Maserati presentó en un evento el lunes 15 de abril su primer convertible 100 % eléctrico, fabricado en Módena, como protagonista de su nueva etapa de electrificación.

Elon Musk informó por correo al personal que cerca del 10 por ciento de los 140.000 empleados serían despedidos, unos 14.000 puestos, en un inicio de año difícil para la compañía.

Rimac Technology y BMW Group anunciaron una empresa conjunta a largo plazo para desarrollar y producir baterías avanzadas en las instalaciones de Rimac en Zagreb, Croacia.

Con barra de luces continua al frente y un interior minimalista sin botones físicos, el nuevo modelo de la marca eπ comparte lenguaje de diseño con el eπ 007.

Primer modelo desarrollado junto a Zhimi Technology, el SUV eléctrico pequeño tendría presentación oficial el 12 de abril y llegaría al mercado en la segunda mitad de 2024.

Con un precio de 96,395 dólares, frente a los 106,895 iniciales, la edición inaugural suma además 40 millas de autonomía, hasta las 440 estimadas. Llegará a mediados de 2024.

Con el hatchback eléctrico T03, la marca china llegará a Malasia este año de la mano de Stellantis, que comenzó operaciones en ese país el mes pasado.

Desde el 1 de abril, el SUV eléctrico compacto, basado en la plataforma E-GMP de 800 V, se produce en China para exportarlo a mercados con volante a la izquierda y a la derecha.

El sedán de SAIC completó la maniobra de esquiva a 71 km/h en un video, sin ocupantes, con ayuda de la dirección en las cuatro ruedas de su chasis digital inteligente; su lanzamiento será en mayo.

El SUV de seis plazas, segundo modelo de la marca eπ, mide 5.002 mm de largo, tiene una barra de luces continua y será su nuevo buque insignia; ya fue declarado ante el MIIT.

La compañía advirtió que los compradores del sedán eléctrico SU7 podrían esperar entre cuatro y siete meses, tras recibir 88,898 pedidos anticipados en 24 horas, según Reuters.

En el túnel de viento, el canal i1 Tesla midió un coeficiente de resistencia de 0,384 para la camioneta, algo mayor que el 0,34 declarado por la marca y mejor que el de la F-150 Lightning (0,44).

La marca creada por Huawei y Chery relanzará el sedán en abril, con ajustes posibles; el modelo, lanzado en noviembre de 2023, acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y declara hasta 855 km de autonomía CLTC.
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