Fórmula 1: carreras, pilotos, equipos y reglamento.
Colton Herta, que quería debutar en F1 con AlphaTauri en 2023, planteó correr en la F3 estadounidense para sumar puntos de Superlicencia, pero la FIA no lo autorizó.
El subdirector técnico de Aston Martin, Eric Blandin, afirma que no hay muchos pilotos del calibre del asturiano y que, a los 41 años, mantiene el hambre de volver a ganar.
El fondo soberano saudí PIF ofreció a Liberty Media 20.000 millones de dólares, cinco veces los 4.000 millones pagados en 2016, y Liberty rechazó vender, según Bloomberg.
Los equipos y la FIA se reunirán el 25 de enero en Ginebra para discutir el reglamento técnico de 2026, centrado en chasis y aerodinámica, según Pat Symonds.
Según un medio francés de finanzas deportivas, Mercedes ofrecería a Hamilton 400 millones de euros por extender dos años su contrato y vincularlo después como embajador.
Un video aborda la fortuna personal de Lewis Hamilton, heptacampeón de la Fórmula 1, al comenzar la temporada 2023 del campeonato.
Un video informa que el heptacampeón Lewis Hamilton todavía no ha firmado su contrato para la temporada 2023 de la Fórmula 1.
El director técnico de la F1, Pat Symonds, sostiene que el asturiano puede volver a ganar «en el auto correcto» y que la edad pesa menos porque los autos son menos físicos.
El piloto argentino de 32 años competirá en 2023 con el auto número 78 junto a Callum Ilott, y será el primer argentino en una temporada completa de la categoría desde 1995.
Toyota prevé colocar en carreras de resistencia este año un auto de hidrógeno, tras pruebas desde 2014, según Kyodo News, mientras desarrolla en paralelo tecnologías híbridas y de batería.
El presidente de la federación saudí de deportes de motor dice que el país aspira a albergar la sede de uno o varios equipos, con un programa a 20 años que se lanzaría el próximo año.
Andretti Global y General Motors buscan inscribir un equipo con marca Cadillac en la F1, con sede en EE. UU., una instalación en el Reino Unido y al menos un piloto estadounidense.
El heptacampeón espera una lucha a tres entre Red Bull, Ferrari y Mercedes en 2023, y no descarta que McLaren y Alpine reduzcan la brecha y peleen en la zona alta.
El asturiano disputa su vigésima temporada en F1, la primera con Aston Martin; probará el auto en Baréin el 23 de febrero y debutará en carrera el 5 de marzo.
Un video reúne noticias de deportes de motor con referencias a la Fórmula 1 y a la feria de tecnología CES, que comenzaría pocos días después.
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