La renovación de Hamilton tiene precio: 400 millones de euros. Esta es la propuesta de Mercedes al piloto británico, según ha revelado Martin Limacher en la web fracesa Sportune.fr, especializada en las finanzas del deporte y los deportistas. Limacher es, entre cosas, autor de la edición anual de Bussines Book, que recoge las finanzas de los equipos de Fórmula 1.
Hamilton, de 38 años, tiene contrato con Mercedes hasta finales de 2023 y la intención sería prolongarlo dos años, hasta el final de las reglas actuales. Pero el contrato estipularía, además, una serie de ‘prolongaciones’ que ligarían al piloto con el grupo germano Mercedes por varios años más una vez se retire de las competiciones activas.
Por estos dos años suplementarios de piloto recibiría 45 millones de euros por temporada y tendría un bonus de 25 millones en caso de ser campeón. Como estas cifras no entran en el ‘techo presupuestario’ no hay problema y, por otra parte, el contrato sería firmado antes de que la Fórmula 1 pudiera poner una limitación al salario de los pilotos —algo que se está discutiendo, pero genera controversias—, con lo que esta no debería tampoco afectarle.
La clave de la cuestión para alcanzar esa cifra de 400 millones residiría en el ‘post carreras’. Según Limacher, Lewis sería por 10 años embajador de Mercedes, a 25 millones ‘temporada’.
Y, además, Mercedes se comprometería a aportaciones a algunos de los proyectos de Lewis en favor de la diversidad, concretamente a la fundación ‘Mission 44’ y el programa Ignite, en los que Lewis quiere invertir ocho millones anuales y Mercedes posiblemente haría otro tanto.
Lewis prefiere que ‘salario y prima’ sean una sola cosa, fija; asegurarse 70 millones como ahora, de los que parte son aportados por Ineos, el patrocinador de Mercedes.
Ineos estaría de acuerdo en pagar casi toda esta cifra, pero a cambio de que Lewis participe en la compra del Manchester United.
Como se ve, es una negociación a cuatro bandas: Lewis, Mercedes F1, Mercedes Benz e Ineos. Pero todos quieren cerrar las cifras antes de que comience la temporada.
Fuente: soymotor.com
