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La actualización estrena parrilla específica con contorno iluminado y el nombre MAYBACH iluminado, llantas forjadas opcionales de 23 pulgadas y un acabado bitono Dark Petrol / Verde Silver Metallic.
El híbrido enchufable de 220 caballos y batería de 13,6 kWh llega en las versiones SE, XSE, Nightshade y XSE Premium, y acelera de 0 a 100 km/h en unos 6,6 segundos.
La segunda generación del SUV de tres filas parte de US$41.610 en la SE con tracción delantera y de US$43.610 en la SE 4Motion, más US$1.525 por cargo de destino.
La última unidad salió de Molsheim en bicolor Pearl y Sparkle, y cierra los modelos de calle con motor de 16 cilindros, mientras La Manufacture se prepara para producir el Tourbillon.
El plan Connect One suma el arranque y apagado remoto desde la app y ofrece 10 años de servicios sin costo adicional; Connect Wi-Fi Plus baja a 15,99 dólares al mes.
Gemini sustituye a Google Assistant en determinados ADX, MDX y ZDX y ofrece un control por voz manos libres más conversacional, con mejor comprensión del contexto.
Las versiones SE y XSE llegan este verano con pantallas digitales más grandes y motor de 2.0 litros, con un precio inicial de 24.780 dólares sin gastos de entrega ni del concesionario.
Novena entrega de la serie Twelve 4 Twelve, el Laredo recupera el nombre de los años ochenta sobre la base del Wrangler Willys y parte del prototipo del Easter Jeep Safari 2026.
La promoción, vigente del 9 de julio al 3 de agosto de 2026, descuenta 10 dólares por caballo: 4.200 para el Charger R/T SIXPACK de 420 hp y 5.500 para el Scat Pack de 550 hp.
La marca prepara una gira por Estados Unidos y una exhibición de las ocho generaciones del modelo, que debutó el 1 de enero de 1966 y hoy ofrece motores SIXPACK de seis cilindros.
El acuerdo con la firma japonesa contempla fabricar los robots en la planta de motores y sumarlos a las líneas de producción desde la segunda mitad de 2027.
La firma presentó en el Festival de la Velocidad de Goodwood el Widetrack Avontur, un Defender 110 Hard Top convertido en utilitario de lujo, junto a un segundo desarrollo.
El V8 biturbo de 4.0 litros entrega 777 CV y 800 Nm con 1.260 kg en seco, y estrena la denominación High Sport, reservada a las versiones más exclusivas de McLaren.
Dario Franchitti condujo el prototipo, con motor Cosworth V12 atmosférico de 12.100 rpm y caja manual de seis velocidades, en el Circuito de la Sarthe durante el evento del 2 al 5 de julio.
Con Atlas en el Mundial, Hyundai protagonizó la primera activación de medio tiempo con un robot humanoide en el torneo, durante los octavos de final en Nueva York/Nueva Jersey.
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