Volkswagen Atlas 2027: más tecnología, nuevo diseño y mejores precios
La segunda generación del SUV de tres filas parte de US$41.610 en la SE con tracción delantera y de US$43.610 en la SE 4Motion, más US$1.525 por cargo de destino.
Redacción Automundo
El equipo de redacción de Automundo cubre la industria automotriz para el público hispano de Estados Unidos y Latinoamérica: lanzamientos, negocios, eléctricos, tecnología y pruebas.
- 1.618 notas publicadas
- Desde 2024
- Sobre Automundo
Notas de Redacción Automundo
Bugatti finaliza la producción del W16 Mistral, el último hiperdeportivo con el legendario motor W16
La última unidad salió de Molsheim en bicolor Pearl y Sparkle, y cierra los modelos de calle con motor de 16 cilindros, mientras La Manufacture se prepara para producir el Tourbillon.
Stellantis amplía los servicios conectados y añade el arranque remoto de serie en los modelos 2027
El plan Connect One suma el arranque y apagado remoto desde la app y ofrece 10 años de servicios sin costo adicional; Connect Wi-Fi Plus baja a 15,99 dólares al mes.
Acura integra Google Gemini en sus vehículos para ofrecer una experiencia de conducción más inteligente
Gemini sustituye a Google Assistant en determinados ADX, MDX y ZDX y ofrece un control por voz manos libres más conversacional, con mejor comprensión del contexto.
Toyota Corolla Hatchback 2027: más tecnología, diseño renovado y espíritu deportivo
Las versiones SE y XSE llegan este verano con pantallas digitales más grandes y motor de 2.0 litros, con un precio inicial de 24.780 dólares sin gastos de entrega ni del concesionario.
Jeep revive un nombre histórico con el nuevo Wrangler Laredo 2027
Novena entrega de la serie Twelve 4 Twelve, el Laredo recupera el nombre de los años ochenta sobre la base del Wrangler Willys y parte del prototipo del Easter Jeep Safari 2026.
Dodge relanza el programa Power Dollars con descuentos de hasta 5.500 dólares para el Charger 2026
La promoción, vigente del 9 de julio al 3 de agosto de 2026, descuenta 10 dólares por caballo: 4.200 para el Charger R/T SIXPACK de 420 hp y 5.500 para el Scat Pack de 550 hp.
Dodge celebra los 60 años del Charger con una gira nacional y un homenaje a seis décadas de historia
La marca prepara una gira por Estados Unidos y una exhibición de las ocho generaciones del modelo, que debutó el 1 de enero de 1966 y hoy ofrece motores SIXPACK de seis cilindros.
Mitsubishi desarrollará robots humanoides junto a Highlanders para utilizarlos en sus fábricas desde 2027
El acuerdo con la firma japonesa contempla fabricar los robots en la planta de motores y sumarlos a las líneas de producción desde la segunda mitad de 2027.
Urban Automotive celebra 10 años en Goodwood con dos exclusivos proyectos basados en el Land Rover Defender
La firma presentó en el Festival de la Velocidad de Goodwood el Widetrack Avontur, un Defender 110 Hard Top convertido en utilitario de lujo, junto a un segundo desarrollo.
McLaren 788HS: el último y más exclusivo capítulo de una exitosa generación de superdeportivos
El V8 biturbo de 4.0 litros entrega 777 CV y 800 Nm con 1.260 kg en seco, y estrena la denominación High Sport, reservada a las versiones más exclusivas de McLaren.
Gordon Murray estrena el Le Mans GTR en el Le Mans Classic y celebra seis décadas de innovación
Dario Franchitti condujo el prototipo, con motor Cosworth V12 atmosférico de 12.100 rpm y caja manual de seis velocidades, en el Circuito de la Sarthe durante el evento del 2 al 5 de julio.
Atlas en el Mundial 2026: el robot humanoide de Hyundai y Boston Dynamics
Con Atlas en el Mundial, Hyundai protagonizó la primera activación de medio tiempo con un robot humanoide en el torneo, durante los octavos de final en Nueva York/Nueva Jersey.
MINI celebra los 250 años de Estados Unidos y sus 25 años de historia en el mercado estadounidense
La campaña de MINI USA recuerda que el Mini llegó al país en 1960 y que el relanzamiento moderno ocurrió en 2002, con un mensaje humorístico sobre la independencia.
Andrea Stella descarta la llegada de Max Verstappen a McLaren y respalda a Norris y Piastri
El director del equipo descartó cambiar su alineación y bromeó con que el neerlandés debería esperar a que la FIA permita tres autos por escudería.