Ford Bronco 2027: El V6 biturbo del Raptor llega a más versiones, con 380 hp
Ford amplía el V6 3.0 EcoBoost del Bronco Raptor a las versiones Outer Banks, Badlands y Heritage, y lo hace de serie en la Filson. Suma además asientos de vinilo y el color Neptune Blue.
Lo esencial
- El Bronco 2027 ofrece el V6 3.0 EcoBoost del Raptor, de 380 hp, en Outer Banks, Badlands y Heritage; la Filson lo trae de serie.
- Solo se combina con la caja automática de 10 velocidades; no hay manual con este motor.
- Estrena asientos de vinilo, volante calefactable en Big Bend y el color Neptune Blue; Ford aún no da precios.
El Ford Bronco 2027 ofrecerá el motor 3.0 EcoBoost V6 biturbo del Bronco Raptor en más versiones. Según Ford, esta mecánica de 380 hp y 440 lb-pie de par (unos 597 Nm) estará disponible en las versiones Outer Banks, Badlands y Heritage, y vendrá de serie en la nueva Filson.
La actualización del modelo 2027 llega además con asientos de vinilo, volante calefactable en las versiones más accesibles y un color nuevo. Ford todavía no ha dado a conocer los precios.
Contenido
Ford Bronco 2027: el V6 del Raptor llega a más versiones
Hasta ahora, la versión más potente de un Bronco fuera del Raptor era la del V6 2.7 turbo de 330 hp. Para 2027, Ford ofrece como opción el V6 3.0 EcoBoost, la misma arquitectura que consolidó al Raptor como la versión más extrema del todoterreno, aunque con una puesta a punto más suave.
- Versiones: opcional en Outer Banks, Badlands y Heritage, y de serie en Filson.
- Potencia y par: 380 hp y 440 lb-pie, unos 50 hp más que los 330 hp del V6 2.7.
- Transmisión: automática de 10 velocidades y tracción integral; no hay caja manual con este motor.
- Precio de la opción: Ford aún no lo ha informado.
El Bronco Raptor sigue siendo el más potente de la gama: su V6 rinde algo más que el de las demás versiones. Ford ha dicho que no planea un Bronco Raptor R, por lo que el Raptor seguiría en lo más alto.
La novedad apunta a quienes querían la potencia del Raptor sin pagar por sus amortiguadores de competición y el resto de su equipamiento extremo: ahora el 3.0 EcoBoost se puede elegir en versiones más comunes del Bronco, pensadas para el uso diario y para el campo.
Asientos de vinilo y más comodidades
Los cambios del interior apuntan a materiales más resistentes y a sumar equipamiento en las versiones de entrada:
- Outer Banks: con el paquete Lux, el vinilo premium reemplaza al cuero que antes era de serie.
- Badlands: suma un vinilo de uso marino más completo y, por primera vez, un asiento de este material con ajuste eléctrico.
- Big Bend: con el paquete Mid, el volante calefactable llega a una versión más accesible.
Nuevos colores y detalles del Bronco
El Neptune Blue se une a la paleta del Ford Bronco 2027 y reemplaza al Velocity Blue, con costo adicional. La Filson tiene además dos colores propios, Field Green e Iron Sands Metallic. Car and Driver señala que el teclado de acceso, que antes iba en la puerta del conductor, parece haberse integrado en una fila de botones en el pilar central.
Filson y RTR, las dos series nuevas
La actualización incluye también las dos series nuevas del Bronco. La Filson, creada junto a la marca de ropa de exterior del mismo nombre, apuesta por los materiales premium y lleva el V6 3.0 de serie. La RTR es una variante de cuatro cilindros con mejoras inspiradas en el Raptor y, según lo adelantado por Ford, parte de 50.790 dólares sin el cargo de destino.
Precios y llegada del Ford Bronco 2027
Ford no ha publicado los precios del Ford Bronco 2027. Según Car and Driver, se darán a conocer en las próximas semanas, incluido el costo del nuevo motor opcional. Tampoco ha indicado cuándo llegarán los primeros Bronco 2027 a los concesionarios ni si el V6 estará disponible en todos los mercados.
Ya contamos cómo es el Bronco Filson 2027, cómo debutó el Bronco RTR 2027 y cómo fue la edición por los 60 años del Bronco. Más información sobre Ford y el Bronco, en el comunicado de Ford y en el sitio oficial de Ford.
Con información de Ford y de la prensa especializada.
