
Porsche pone fecha de vencimiento a tres modelos míticos
Según el director de producción Albrecht Reimold, Boxster y Cayman dejarán de fabricarse a mediados del próximo año, y el Macan de combustión cesará su producción a mediados de 2026.
Autos eléctricos, híbridos, hidrógeno, baterías y carga.

Según el director de producción Albrecht Reimold, Boxster y Cayman dejarán de fabricarse a mediados del próximo año, y el Macan de combustión cesará su producción a mediados de 2026.

Un aficionado importó la camioneta eléctrica a China y la estrelló en tiempo récord; Tesla solo la vende oficialmente en EE. UU., donde comenzaron las entregas en noviembre pasado.

Maeving, empresa británica creada en 2017 con respaldo de exingenieros de Triumph, trae a EE. UU. la RM1S, versión más rápida de la RM1, la eléctrica más vendida del Reino Unido según la firma.

El SUV cupé eléctrico compacto de la serie ID.UX se lanzará a mediados de julio en dos versiones, con autonomía de 621 km y 565 km; Volkswagen prevé cinco eléctricos de la serie para 2027.

Electrogenic ofrece un kit con batería de 42,0 kWh y motor de 215 caballos para el clásico, que en 1981 aceleraba de 0 a 60 mph en 9,5 segundos con su V6 de 130 caballos.

Maserati elaboró una versión Fuoriserie para Marchesi Antinori por los 50 años del vino Tignanello, que se subastará el 14 de julio en California, en la gala del Festival Napa Valley.

El responsable de comunicaciones de VW, Christopher Hauss, aseguró que el compromiso con la marca no cambió tras la inversión de hasta 5.000 millones de dólares en Rivian, que incluye mil millones iniciales.

El analista Scott Kennedy, del CSIS, estima de forma conservadora que Pekín destinó 230.800 millones de dólares entre 2009 y 2023, mientras Europa investiga y fija aranceles de entre 17,4 % y 38,1 %.

El responsable de tecnología de hidrógeno, Jürgen Guldner, indicó que la decisión sobre producir el iX5 Hydrogen llegará a finales de 2024; de aprobarse, el modelo saldría antes de que termine la década.

El Carnival 2025 estrena diseño más audaz, pantallas de 12,3 pulgadas y un motor turbohíbrido opcional, con seis puertos USB-C repartidos en las tres filas de asientos.

Romain Dumas completó la subida en 8:53.553 pese a una parada técnica que le costó unos 26 segundos, con la camioneta eléctrica de 1.600 caballos, la más rápida entre 61 competidores.

Toyota construyó diez prototipos de pila de combustible en Burnaston: cinco irán a pruebas de campo y cinco a demostraciones, incluidos los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024.

Dodge sigue electrificando el Charger 2025, pero un video en un sitio corporativo de Stellantis habría revelado un SUV eléctrico de la marca; hoy solo ofrece el Hornet híbrido enchufable.

Los S e-tron GT, RS e-tron GT y RS e-tron GT Performance estrenan rasgos faciales nuevos, baterías mejoradas, tracción total revisada y cambios de chasis para competir con el Porsche Taycan.

Xpeng AeroHT presentó su vehículo volador en la Feria Langfang 2024, en la Zona Económica del Aeropuerto Internacional de Beijing, con la mirada puesta en la economía de baja altitud.
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