BYD lanzará su primer superdeportivo eléctrico, el Yangwang U9. El objetivo es competir con marcas históricas como Ferrari, Lamborghini y Porsche, llevando los superdeportivos chinos a un nuevo nivel de prestigio y rendimiento.
Bajo la marca Yangwang (filial de BYD), lanzada en enero del 2023, el U9 tendrá un precio de salida de unos 233,000 dólares (1,68 millones de yuanes y unos 200,000 euros). El Yangwang U9 está equipado con cuatro motores eléctricos que generan una potencia combinada de 1,200 caballos, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,36 segundos. Estas cifras lo sitúan en competencia directa con algunos de los modelos más rápidos del mercado, como el Ferrari SF90 Stradale y el Lamborghini Aventador SVJ, pero a un precio significativamente menor.
Este superdeportivo está construido sobre la plataforma e4 de BYD, que incluye un sistema de control de suspensión inteligente, DiSus-X, capaz de adaptarse rápidamente a las condiciones de la carretera. Además, el U9 está equipado con una batería de 80 kWh, que ofrece una autonomía de unos 450 km y admite carga rápida (a pesar de las sanciones de la UE a los vehículos eléctricos chinos, los beneficios de BYD seguirán siendo elevados: se estima un margen de aproximadamente 5,000 dólares por cada auto vendido).
Con la introducción del Yangwang U9, BYD no sólo marca su entrada en el segmento de los superdeportivos sino que también establece un nuevo estándar para los fabricantes de automóviles chinos. La compañía dijo que continuará mejorando e innovando, con el objetivo de colaborar con los principales fabricantes de automóviles a nivel mundial.
La “presión” de BYD en el mercado europeo también se sentirá con la introducción de tres nuevos modelos híbridos enchufables (PHEV) para atraer a una base de clientes más amplia. La presidenta Stella Li subrayó la importancia de los PHEV como vía intermedia para concienciar a los clientes sobre el potencial de los vehículos eléctricos sin permitir que la ansiedad por la autonomía se apodere de ellos.
