Gran Premio
41 notas sobre GP de Países Bajos, de la más nueva a la más antigua.
Norris convirtió por primera vez una pole en victoria tras perder el liderato en la salida y alcanzar a Verstappen en la vuelta 17, con un McLaren mejorado que impuso su ritmo.
Norris ganó tras un mal arranque, con Verstappen segundo y Leclerc tercero; Mercedes, que había ganado tres de las cuatro carreras previas, terminó séptimo y octavo con Russell y Hamilton.
La FIA halló que el piso del Williams excedía el volumen reglamentario, por lo que Albon pierde el octavo lugar de la parrilla y deberá partir desde el pit lane.
Mercedes lideró la segunda práctica en Zandvoort con Russell primero y Hamilton tercero, y los cinco primeros quedaron separados por menos de 0,3 segundos.
McLaren trae una nueva toma de aire de freno delantero, suspensiones y alerón trasero específico, y Williams estrena su primera actualización importante del año con un nuevo piso.
La sesión se disputó en clima mixto sobre pista mojada; Verstappen hizo un trompo en la curva 11 y los pilotos pasaron a neumáticos slick en los últimos 12 minutos.
El director técnico Jody Egginton anuncia actualizaciones menores para el Gran Premio de Países Bajos, con el objetivo de sostener la racha de puntos del equipo tras las vacaciones.
El circuito de 4.259 km recibirá a más de 300.000 espectadores y Verstappen llega invicto desde el regreso de la pista al calendario en 2021, con tres victorias en tres carreras.
El neerlandés ganó ante su público en una carrera que arrancó con pista seca y se complicó con la lluvia; Checo Pérez, que llegó a liderar algunas vueltas, terminó cuarto.
El neerlandés logró su tercera pole consecutiva en Zandvoort con 1:10.567, por delante de Lando Norris y George Russell, en una sesión que empezó con pista mojada y estuvo marcada por accidentes.
Max Verstappen ganó la decimoquinta prueba del calendario ante su público, con George Russell segundo, mientras Carlos Sainz terminó quinto tras una parada de 12,7 segundos.
Boletín semanal · Gratis
Lo que mueve a la industria automotriz en un solo correo: lanzamientos, negocios y eléctricos, elegidos por la redacción.