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180 notas sobre BMW, de la más nueva a la más antigua.
El proyecto piloto con el humanoide Apollo, presentado en la planta de Berlín el 18 de marzo, apunta a que algunos robots trabajen en producción hacia 2030, según el jefe de producción.
El instituto eligió 48 vehículos con pruebas más exigentes, que incluyen un segundo maniquí en el asiento trasero; el Top Safety Pick+ exige calificación «buena» en la prueba frontal actualizada.
El crossover eléctrico se presentará en el IAA Mobility de Múnich en septiembre y se producirá desde fines de año en Debrecen, Hungría, antes de más de 40 modelos con todas las motorizaciones.
Cuatro computadoras de alto rendimiento centralizarán infoentretenimiento, conducción automatizada, dinámica de conducción y funciones básicas, con más de 20 veces la potencia de procesamiento actual.
El iX xDrive45 ofrece hasta 312 millas de autonomía desde 75.150 dólares y se estrena en The Amelia, del 6 al 9 de marzo, donde la marca celebra 50 años en Norteamérica y del Serie 3.
La planta de Spartanburg exportó casi 225.000 SUV y cupés en 2024, con un valor superior a 10.000 millones de dólares, según datos publicados por el Departamento de Comercio.
La edición limitada a 46 unidades por color celebra los 46 años de Valentino Rossi; los interesados en Estados Unidos pueden preinscribirse hasta el 28 de marzo.
BMW dijo que revisa el calendario para reintroducir en Oxford la producción de Mini eléctricos prevista para 2026 y acordó no aceptar la subvención anunciada por el gobierno británico.
El vehículo de pruebas, que no se producirá en serie, sirve como banco de ensayo para la dinámica de conducción de la Neue Klasse, cuyo primer modelo se fabricará este año en Debrecen, Hungría.
Las entregas comenzarán en el segundo semestre, con precios de entre 59.000 y 74.000 euros y una autonomía máxima de 750 km en ciclo WLTP, superior a la de sus rivales eléctricos.
La empresa conjunta de ocho fabricantes pasa de la fase beta al despliegue masivo, con más de 100 sitios contratados y un primer Rechargery en Apex, Carolina del Norte.
La ronda de 4,3 millones de dólares, liderada por BMW i Ventures, apoya a una plataforma de autoservicio que permite hacer preguntas en lenguaje natural y obtener tablas, gráficos o informes.
El eléctrico se ofrece en tres variantes: iX xDrive45 con 402 CV, xDrive60 con 536 CV y M70 con hasta 650 CV; la producción empieza en marzo de 2025 en Dingolfing.
Siete de los 24 pilotos de 2024 quedaron sin asiento oficial en 2025; Magnussen correrá en resistencia con BMW y Bottas será reserva de Mercedes, entre otros destinos.
La versión cercana a producción del nuevo sistema, con Panoramic Vision y el BMW Operating System X, debuta en Las Vegas y llegará a los nuevos modelos desde fines de 2025.
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