
BMW iX3 M60 xDrive: La versión más deportiva del SUV eléctrico, con 603 hp
BMW presentó el iX3 M60 xDrive, la versión más deportiva de su SUV eléctrico, con dos motores, 603 hp, batería de 112,2 kWh y producción prevista para la primavera de 2027.
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180 notas sobre BMW, de la más nueva a la más antigua.

BMW presentó el iX3 M60 xDrive, la versión más deportiva de su SUV eléctrico, con dos motores, 603 hp, batería de 112,2 kWh y producción prevista para la primavera de 2027.

El Grupo KOHL transferirá AC Schnitzer al holding holandés AM Group en noviembre de 2026, e Imran Arshad se incorporará como nuevo director general de la marca.

El BMW Serie 3 2027 comparte buena parte del diseño del i3 eléctrico, estrena la pantalla Panoramic iDrive y, para determinados mercados, pasa a fabricarse en Dingolfing.

El BMW M Hybrid V8 número 15 de Vanthoor, Marciello y Magnussen ganó en Interlagos tras partir cuarto, aprovechando los problemas en boxes de los dos Cadillac.

A una hora del final, los Toyota número 7 y 8 ocupaban los dos primeros lugares, con el BMW M Hybrid V8 número 20 de Robin Frijns al acecho.

El prototipo, presentado durante las 24 Horas de Le Mans, anticipa los futuros modelos eléctricos de la división deportiva, con nueva arquitectura y luces amarillas M inspiradas en competición.

El M3 CS Handschalter 2027 combina caja manual de seis velocidades, tracción trasera y amplio uso de fibra de carbono. Su producción limitada comenzará en julio.

El crossover eléctrico llegará a concesionarios estadounidenses en septiembre de 2026 desde 62.850 dólares, por debajo del X3 M50, con 463 caballos y hasta 615 km de autonomía.

MINI cumple 25 años de su etapa moderna con BMW Group: el primer modelo salió de la planta de Oxford el 26 de abril de 2001 y en 2025 vendió 288.290 unidades.

La séptima generación llegará con i7 50 xDrive, i7 60 xDrive, 740 y 740 xDrive, y su producción comenzará en julio de 2026 en la planta de Dingolfing, Alemania.

La marca presentará la nueva generación en el Vanderbilt Hall de Grand Central Terminal; será el modelo que lidere la adopción de la arquitectura Neue Klasse en el segmento de lujo.

La inteligencia artificial permite que los asistentes de voz entiendan frases libres sin comandos predefinidos, y empresas como Cerence ya la integran en vehículos de marcas globales.

El próximo i7 eléctrico incorporará la tecnología eDrive Gen6, con celdas cilíndricas 4695 y un aumento de 20% en la densidad energética volumétrica frente a la Gen5.

El BMW i3 50 xDrive combina dos motores, 463 CV y 476 lb-pie de par con tracción integral, sobre la arquitectura Neue Klasse con eDrive de sexta generación.

Según BMW, el i3 50 xDrive puede lograr una ventaja en emisiones de CO₂ frente a un modelo comparable de combustión tras uno o dos años de uso, con una estrategia que abarca todo el ciclo de vida.
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