BMW iX3 M60 xDrive: la versión más deportiva del SUV eléctrico, con 603 hp
BMW presentó el iX3 M60 xDrive, la versión más deportiva de su SUV eléctrico, con dos motores, 603 hp, batería de 112,2 kWh y producción prevista para la primavera de 2027.
Lo esencial
- El BMW iX3 M60 xDrive tiene dos motores eléctricos, 603 hp y 645 lb-ft, y acelera de 0 a 62 mph en 3,9 segundos.
- Usa una batería de 112,2 kWh, admite carga de hasta 400 kW y su velocidad máxima es de 149 mph.
- La producción comienza en la primavera de 2027 en Debrecen y los pedidos abrirán a finales de enero de 2027.
El BMW iX3 M60 xDrive es la versión más deportiva del SUV eléctrico de BMW. La marca lo presentó el 7 de octubre de 2026 con dos motores eléctricos, 603 hp y 645 lb-ft de torque.
Es la variante de mayor desempeño del iX3, el primer modelo de la familia Neue Klasse. La producción del BMW iX3 M60 xDrive 2027 comenzará en la primavera de 2027 en la planta de BMW Group en Debrecen, Hungría, y los pedidos se podrán hacer desde finales de enero de 2027.
El comunicado de BMW no informa el precio ni la autonomía de esta versión. Sí detalla el sistema eléctrico, el chasis, el diseño y el equipamiento, que se resumen a continuación.
Contenido
BMW iX3 M60 xDrive: 603 hp y 645 lb-ft con dos motores eléctricos
El BMW iX3 M60 xDrive usa el sistema eléctrico Gen6 BMW M eDrive, con un motor en el eje delantero y otro en el trasero. Juntos entregan una potencia máxima de 603 hp y un torque máximo de 645 lb-ft.
Con esa potencia, el SUV acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 149 mph.
Parte de la mayor potencia de esta versión, la más alta de la gama, viene del motor trasero: un nuevo motor síncrono de excitación eléctrica (EESM) de sexta generación, con un estator nuevo y un inversor más potente, de 420 A en lugar de 300 A. Una relación de transmisión más larga y un mayor régimen máximo del rotor ayudan a subir la velocidad máxima.
Las levas del volante permiten ajustar la respuesta del sistema M eDrive según la situación de manejo. El sonido, que cambia con la velocidad, y la retroalimentación dinámica refuerzan la experiencia propia de los modelos BMW M.
Batería de 112,2 kWh y carga de hasta 400 kW
La batería de alto voltaje del BMW iX3 M60 xDrive tiene una capacidad utilizable de 112,2 kWh. La carga rápida llega a 400 kW como máximo, y de serie el modelo incluye AC Charging Professional, con hasta 15,4 kW en corriente alterna.
El sistema Gen6 combina motores eléctricos más eficientes con baterías de alto voltaje nuevas, de celdas cilíndricas. BMW destaca que esta generación ofrece más autonomía que la anterior, carga más rápida, tecnología de 800 voltios y capacidad de carga bidireccional.
Heart of Joy, suspensión adaptativa y diferencial M Sport
El computador Heart of Joy, uno de los cuatro «superbrains» del vehículo, trabaja junto con BMW M Dynamic Performance Control para coordinar el sistema de tracción, los frenos, la dirección, la carga y la recuperación de energía. Según BMW, procesa las órdenes hasta diez veces más rápido que los sistemas anteriores y lo hace en milisegundos.
La función Soft Stop usa la recuperación de energía para detener el auto sin tirones ni ruido de frenos. BMW asegura que es la detención más suave de su historia. En el uso diario, el vehículo desacelera casi por completo con la recuperación de energía, y los frenos convencionales se usan solo en frenadas de emergencia o en manejo deportivo. Los frenos M Sport, con pinzas rojas o azules, son opcionales.
De serie, el BMW iX3 M60 xDrive incluye la suspensión Adaptive M Suspension, con amortiguadores de control electrónico y dirección deportiva de relación variable. También lleva un diferencial M Sport de control electrónico en el eje trasero, que mejora la tracción en curvas y en superficies resbalosas.
El equipo de desarrollo revisó el chasis con ajustes propios de resortes y amortiguadores, bieletas de la barra estabilizadora delantera y un refuerzo adicional en la parte delantera que aumenta la rigidez transversal y torsional. Los modos My Modes M Sport y M Sport Plus adaptan el sistema de tracción, el chasis y la dirección.
Diseño del BMW iX3 M60 xDrive: luces M Yellow y alerón con dos aeroblades
El frente incorpora elementos del nuevo lenguaje de diseño de BMW M. Las luces M Yellow, opcionales, se inspiran en vehículos de competición como el BMW M Hybrid V8. A cada lado de la parrilla hay elementos de luz con tres segmentos inspirados en las franjas de BMW M, y el logotipo M está integrado en la firma luminosa.
Esas luces amarillas ya se habían visto en el BMW M Concept Neue Klasse, que BMW M presentó en Le Mans en junio de 2026.
De serie, el modelo trae el paquete M Sport y el paquete exterior BMW Iconic Glow, con iluminación de contorno en la parrilla, iluminación en forma de abanico en las luces traseras y animaciones de bienvenida y despedida en tres estilos: Relaxed, Balanced y Excited.
Las llantas M de aleación de 21 pulgadas son de serie, y la lista de opciones incluye paquetes de hasta 22 pulgadas y neumáticos deportivos de 21 pulgadas. Las llantas aerodinámicas M de 22 pulgadas están disponibles solo para este modelo M Performance.
En la parte trasera hay un difusor negro y un emblema «M60» con letras negras y borde plateado. Un alerón M en el borde del techo, con dos aeroblades, aumenta el apoyo aerodinámico en el eje trasero. Los espejos llevan franjas de color M sobre fondo negro y los rieles del techo son negros de alto brillo.
Interior: Panoramic iDrive, asientos M Sport y sonido Harman Kardon
El interior adopta el diseño Neue Klasse. BMW Panoramic iDrive, con el sistema BMW Operating System X, integra el BMW Panoramic Vision, que es de serie, la pantalla central de forma libre, el volante M Sport y, como opción, el head-up display 3D de BMW. La pantalla central, de 17,9 pulgadas, está orientada hacia el conductor.
El volante M Sport tiene controles «shy-tech», una marca roja en la posición de las 12 y botones para los modos Boost y M. La pantalla específica de M incluye un indicador de potencia que muestra la potencia actual, la reserva disponible y el nivel de recuperación de energía.
Los asientos M Sport, opcionales, tienen ajuste eléctrico de diez posiciones, con apoyo lumbar, ajuste del ancho del respaldo y del soporte de los muslos, además de función de masaje. Los reposacabezas integrados llevan el logotipo M iluminado.
Con el paquete opcional BMW Digital Premium se pueden usar apps específicas de M, como M Cockpit, que permite armar tableros con datos en tiempo real, y M Drag Meter, que muestra datos de aceleración.
De serie hay un sistema Harman Kardon de 13 altavoces y 430 watts con Dolby Atmos. El modelo ofrece tres diseños interiores y siete variantes de tapizado. El diseño BMW M, de serie, usa tapizado negro de Veganza con M PerformTex, y entre las opciones están el Contemporary, en Black, Castanea, Digital White y Agave Green, y el BMW Individual, con cuero Merino.
Medidas, asistencia a la conducción y fechas
El SUV mide 188,3 pulgadas de largo, 74,6 de ancho y 64,4 de alto, con una distancia entre ejes de 114,1 pulgadas.
Incluye asistencia a la conducción SAE Nivel 2 y sistemas de seguridad activa con BMW Symbiotic Drive. El Highway Assistant, opcional, permite conducir sin manos en autopistas a velocidades de hasta 85 mph, con atención del conductor.
La producción del modelo 2027 empezará en la primavera de 2027 en Debrecen, y los clientes podrán hacer pedidos desde finales de enero de 2027, según el comunicado de BMW Group. El documento no menciona el precio.
Del iX3 50 xDrive al M60: lo que BMW ya había confirmado
El iX3 es el primer modelo de la familia Neue Klasse. BMW lo presentó en el Salón de Múnich en septiembre de 2025, con el iX3 50 xDrive como primera versión disponible, según reportó nuestra nota de esa fecha.
En mayo de 2026, BMW confirmó que el iX3 llegaría a los concesionarios de Estados Unidos en septiembre de 2026, con un precio de partida de 62.850 dólares, gastos de envío incluidos, y 463 caballos de potencia en el 50 xDrive, como informó esta nota. El M60 xDrive se suma a esa gama como la variante más enfocada en el desempeño.
Más información sobre la marca en BMW y sobre este tipo de modelos en autos eléctricos.
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