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180 notas sobre BMW, de la más nueva a la más antigua.
El salón será del 8 al 14 de septiembre: BMW mostrará su primer Neue Klasse, Mercedes-Benz el GLC eléctrico, Renault el Clio híbrido y Volkswagen una versión casi definitiva del ID.2.
Entre ellos están el BMW M1 Art Car de Andy Warhol, pintado en 28 minutos, el prototipo Duesenberg Modelo D de 1966 y un Chrysler Custom Imperial blindado de 1939.
La edición limitada a 500 unidades evoca al Serie 8 original con cinco colores históricos de BMW Individual; la producción empieza en noviembre de 2025 y las entregas, en el primer trimestre de 2026.
La firma estrenó el M2 CS 2026, mostró un Serie 8 especial inspirado en los BMW Art Cars y reinterpretó en vivo el Art Car de Alexander Calder en la Semana del Automóvil.
El director ejecutivo Oliver Zipse planteó un posible «mecanismo de compensación» entre importaciones y exportaciones; la firma es el mayor exportador de autos desde Estados Unidos.
Un prototipo camuflado de la segunda generación del SUV de tres filas fue visto en pruebas en Alemania. Se espera para el tercer trimestre de 2027, con una variante eléctrica, y se fabricará en Spartanburg.
La gama se reduce a una sola versión con motor V8 de 577 CV y apoyo eléctrico de 194 CV. Con 738 CV totales, es el BMW M de producción más potente y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Tras manejar prototipos camuflados de la Neue Klasse, el análisis destaca su arquitectura eléctrica de 800 voltios y un interior sin cuadro de instrumentos tradicional. Representa un cambio de rumbo para BMW.
El espacio reúne más de 300 vehículos, suma dos galerías nuevas y una muestra por los 50 años del BMW Serie 3, además de un recorrido guiado con inteligencia artificial.
La edición especial se ensamblará en San Luis Potosí, México, desde agosto de 2025 y se fabricará en cantidades limitadas. Su lanzamiento comercial comenzará a fines del verano boreal.
Patrick Clark será vicepresidente de la Región Central desde el 1 de julio de 2025 y supervisará 78 concesionarios en 12 estados. Reemplaza a Broderick McKinney, quien pasa a Servicios Financieros.
El prototipo, presentado en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este, reinterpreta el deportivo Touring con proporciones de shooting brake y se ofrecerá a coleccionistas en una serie limitada.
El primer 316 de dos puertas salió de la planta de Múnich hace medio siglo y llegó a Estados Unidos en 1976, desde donde transformó a la marca en un referente del segmento de lujo.
La gira recorrerá 18 ciudades de EE. UU. con autocross con el X3 M50, el i4 y el i5, además de recorridos guiados por la calle con instructores profesionales.
La compañía china suma al menos a cinco altos ejecutivos de fabricantes, entre ellos BMW, mientras avanza en la creación de un centro de investigación y desarrollo en Europa.
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