
GP de Azerbaiyán 2026: Russell resiste a Verstappen y gana por una décima
Russell sumó su tercera victoria de la temporada en el GP de Azerbaiyán 2026, Verstappen remontó desde el octavo lugar y Hadjar volvió al podio tras su lesión.
Fórmula 1, IndyCar, NASCAR, resistencia y rally.

Russell sumó su tercera victoria de la temporada en el GP de Azerbaiyán 2026, Verstappen remontó desde el octavo lugar y Hadjar volvió al podio tras su lesión.

El australiano rescató la segunda fila tras un jueves en el que McLaren improvisó soluciones; Stella elogia la adaptación de Piastri en Bakú al MCL40.

Russell marcó 1:42.526 y logró la pole del GP de Azerbaiyán con un margen inusual; Antonelli, líder del campeonato, golpeó el muro en la curva 1.

El neerlandés considera lógica la renovación de Hadjar tras su buen rendimiento y, de cara a Bakú, advierte que el circuito es duro y puede ser caótico.

El piloto de Alpine pidió en Bakú a los aficionados que no conviertan el episodio entre Colapinto y Gasly en ataques personales contra el francés.

El piloto de Ferrari abandonó en Madrid tras siete vueltas por los frenos; el objetivo de Hamilton en Bakú es llevar los neumáticos a la ventana adecuada y ganar confianza.

El calentamiento de los neumáticos y la confianza en las frenadas serán los grandes retos para Verstappen en Bakú, donde el piloto de Red Bull ganó en 2025.

Alexander Albon confirmó que el Williams FW48 ya puede llevar lastre para ajustar su distribución de masas, aunque pide cautela ante el progreso de la zona media.

Esteban Ocon confirmó que será agente libre al terminar el año y Rafael Câmara, protagonista de la lucha por el campeonato de Fórmula 2, toma ventaja entre las opciones del equipo.

La Fórmula 1 vuelve tras una semana de descanso con el GP de Azerbaiyán, que se correrá en sábado; Max Verstappen llega como último ganador tras imponerse en 2025 por 14 segundos.

La sexta cita del WEC 2026 se corre el domingo 27 de septiembre en Fuji Speedway, de 4,563 kilómetros y 16 curvas; Ferrari llega tras ganar en Texas y Alpine cerrará su etapa en Hypercar.

El paquete incluye dos chasis nuevos y más ligeros para el FW48, que comenzó el año con unos 30 kilogramos de exceso, en una temporada muy por debajo de las expectativas tras el quinto puesto de 2025.

El piloto francés volverá a competir en el circuito urbano de Bakú tras perderse Zandvoort, Monza y Madrid por la lesión de muñeca, y Liam Lawson regresa a Racing Bulls.

La distancia máxima de los Grandes Premios bajará de 305 a 290 kilómetros desde 2027, con entre dos y tres vueltas menos en la mayoría de los circuitos; Mónaco, con 260, queda como excepción.

Los organizadores mantienen los trabajos en Yas Marina para el fin de semana del 3 al 6 de diciembre, pese a informes sobre un posible cambio de sede con Imola como alternativa sin confirmar.
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