George Russell recibe una penalización de cinco puestos para el GP de Brasil: Mercedes ya tenía previsto el cambio de motor
Por Jorge Koechlin
George Russell afrontará el Gran Premio de Brasil con una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida. El británico utilizará un motor de combustión interna adicional, una decisión que Mercedes ya tenía contemplada y que el equipo consideró conveniente asumir en Interlagos.
El fin de semana en Brasil no comenzó de la mejor manera para George Russell. El piloto de Mercedes deberá cumplir una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida después de incorporar un sexto motor de combustión interna a su unidad de potencia, superando el límite permitido por el reglamento.
Sin embargo, el cambio no tomó por sorpresa al equipo. Russell ya había excedido en el Gran Premio de Singapur la asignación inicial de cuatro unidades de este componente para la temporada, por lo que Mercedes tenía pendiente asumir una sanción adicional de cinco posiciones en algún momento antes de finalizar el campeonato.
Russell explica por qué eligieron Brasil
El propio piloto británico confirmó que la penalización formaba parte de los planes del equipo y que Mercedes consideró que Brasil era un escenario adecuado para cumplirla.
«Siempre teníamos que asumir una penalización en parrilla en algún momento entre Singapur y el final del año y nos pareció un buen lugar para hacerlo», explicó Russell a través de los canales de redes sociales de Mercedes.
El piloto también recordó el antecedente de Lewis Hamilton en Interlagos, cuando recibió una importante penalización y consiguió remontar posiciones para terminar con una victoria.
«Obviamente, Lewis recibió una penalización muy grande aquí hace unos cuantos años y le fue bastante bien. Cinco puestos no está tan mal», comentó.
Una temporada complicada para Russell
Más allá de la sanción, el británico atraviesa una campaña 2026 difícil, en la que no ha conseguido mantener la regularidad ni generar el impulso esperado. Además, terminó superado por su compañero de equipo, Kimi Antonelli, quien acaba de proclamarse campeón del mundo.
En ese contexto, la penalización de cinco puestos representa otro contratiempo para Russell, aunque su impacto queda parcialmente relativizado por tratarse de un cambio de motor que Mercedes ya tenía previsto y que decidió ejecutar en Brasil.
