Lando Norris lidera la FP1 del GP de São Paulo 2026; Colton Herta consigue el punto que necesitaba para la Superlicencia

Lando Norris comenzó el fin de semana del Gran Premio de São Paulo al frente de los tiempos. El piloto de McLaren superó por apenas 0,082 segundos a Kimi Antonelli, mientras que Max Verstappen terminó tercero. La sesión también dejó una noticia importante para Colton Herta, quien completó el kilometraje necesario para sumar el último punto que necesitaba para solicitar la Superlicencia de la FIA.

Norris marca el ritmo en Interlagos

Lando Norris fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de São Paulo. El británico aprovechó el buen rendimiento del McLaren para marcar una diferencia de apenas 0,082 segundos sobre Kimi Antonelli, el vigente campeón del mundo, que terminó en la segunda posición.

McLaren fue el único equipo que presentó actualizaciones técnicas para esta cita, un detalle que acompañó el buen comienzo de Norris. La mayoría de los pilotos completó una vuelta rápida con neumáticos blandos y poca carga de combustible, anticipándose a la posibilidad de lluvia durante la segunda sesión de entrenamientos.

Max Verstappen ocupó el tercer puesto pese a manifestar problemas con los cambios de marcha y una dirección demasiado pesada. Lewis Hamilton terminó cuarto, completando un grupo de cabeza en el que los cuatro equipos punteros ocuparon las primeras posiciones. La diferencia entre los cuatro primeros fue de apenas 0,324 segundos.

Colton Herta completa el requisito para la Superlicencia

Uno de los acontecimientos más importantes de la sesión fue la participación de Colton Herta. El estadounidense completó 31 vueltas y alcanzó el kilometraje necesario para conseguir el último punto que le faltaba para solicitar la Superlicencia de la FIA.

Su actividad, sin embargo, estuvo condicionada por una bandera roja provocada por el incidente de Freddie Slater. La interrupción también generó una posible infracción para Herta, pero los comisarios decidieron no sancionarlo al considerar que no había tenido tiempo suficiente para reaccionar a la bandera roja y regresar a boxes de manera segura.

Una penalización habría podido comprometer su objetivo, por lo que la decisión de los comisarios resultó especialmente importante. Con el kilometraje completado en Interlagos, Herta ya reúne los requisitos para solicitar la licencia necesaria para competir en la Fórmula 1.

Problemas para los jóvenes pilotos y Williams

La sesión fue mucho más complicada para Freddie Slater. El joven piloto de Audi, que también había participado en la FP1 de México, volvió a sufrir problemas con la unidad de potencia. Esta vez, después de reducir la velocidad en el sector intermedio y comunicar una pérdida de marchas, su monoplaza terminó apagándose.

Slater apenas pudo completar siete vueltas antes de que su incidente provocara la bandera roja. Su participación en México también había estado condicionada por dificultades técnicas, por lo que el nuevo contratiempo supone otro comienzo complicado en su experiencia con los monoplazas de Fórmula 1.

Luke Browning tampoco pudo desarrollar un programa extenso. El piloto de Williams completó únicamente 12 vueltas debido a las preocupaciones del equipo por el kilometraje de algunos componentes del coche de Carlos Sainz. El español regresará al monoplaza en la FP2, aunque también podría tener un programa reducido.

En el otro lado del garaje, Alex Albon terminó la sesión antes de tiempo. El piloto tailandés se detuvo en el último sector, aparentemente por un problema hidráulico que habría provocado la pérdida de la dirección asistida.

Camara debuta con Haas y los pilotos titulares regresan en la FP2

Rafael Câmara tuvo un estreno positivo con Haas. El brasileño completó 30 vueltas sin inconvenientes importantes, mientras el equipo priorizaba un programa de rodaje consistente para facilitar su adaptación.

Era la primera vez que Câmara conducía un monoplaza de Fórmula 1 de 2026 y también su primera experiencia en Interlagos. Su diferencia de ocho décimas respecto a su compañero Oliver Bearman fue un resultado razonable teniendo en cuenta que su principal objetivo era acumular kilómetros y experiencia.

La FP1 también contó con varios pilotos titulares que cedieron sus asientos a jóvenes participantes. En la segunda sesión regresarán Charles Leclerc, Oscar Piastri, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg y Sergio Pérez, además de Carlos Sainz. El trabajo de los equipos estará condicionado por el tiempo perdido durante la primera práctica y por la necesidad de recuperar parte de los programas previstos para el viernes.

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