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Toyota fabricará en Tailandia la versión eléctrica de la Hilux Revo, que llegaría al mercado en 2025 con una autonomía de 200 kilómetros. El modelo se exportará a otros mercados.
Volkswagen se retiró de las negociaciones con Renault para desarrollar un Twingo eléctrico asequible, según tres fuentes. Renault seguirá con su propio modelo, previsto para 2026.
Jaguar retirará el F-Pace del mercado europeo a fines de 2024 con una edición limitada basada en la versión R-Dynamic. El nombre alude a nueve décadas de motores de combustión de la marca.
Nissan transformó una Townstar Evalia eléctrica de siete asientos en un karaoke móvil, con monitor de 32 pulgadas, sistema de sonido y luces sincronizadas con la música. Es un proyecto único mostrado en Europa.
Honda mostrará en la ACT Expo, el 20 de mayo, un concepto de camión de hidrógeno Clase 8 con celdas de combustible y busca socios para producirlo en Norteamérica. Exhibirá además el CR-V e:FCEV 2025.
Los primeros microeléctricos salieron de la planta de Yancheng del Grupo FAW y se entregarán antes del lanzamiento oficial del 28 de mayo. Los precios parten de 28.900 yuanes (4.000 dólares).
El sedán eléctrico de IM Motors, lanzado el 13 de mayo, cerró más de 6,000 pedidos en 48 horas. Sus cinco versiones cuestan de 219,900 a 345,900 yuanes y alcanzan hasta 1,000 km de autonomía CLTC.
Morgan y Pininfarina crearon el Midsummer, una edición especial basada en la línea CX con carrocería de aluminio moldeada a mano y parabrisas recortado. Su fabricación requirió 250 horas.
La cuarta generación del cupé será el primer Bentley híbrido, con 782 HP, 1,000 Nm y 80 km de autonomía eléctrica. Su estreno está previsto para el próximo mes.
Mitsubishi Motors North America presentó un plan hasta el año fiscal 2030 que incluye nuevos motores y vehículos, más concesionarios y nuevas tecnologías. Se reveló a los distribuidores en Nashville el 14 de mayo.
Acura competirá en la categoría Time Attack 1 de la escalada de Pikes Peak con el Integra Type S DE5, que conducirá la veterana Katherine Legge. El auto fue desarrollado por Honda Racing Corporation USA.
Alfa Romeo despide los Quadrifoglio V6 biturbo con una serie limitada de 275 Giulia y 175 Stelvio. El motor de 2.9 litros entrega 505 caballos y se combina con el diferencial del Giulia GTA.
El robotaxi de nivel 4 cuesta 204,600 yuanes (28,350 dólares), cuenta con 40 sensores y una batería intercambiable en tres minutos. Baidu lo desplegará en las calles de Wuhan.
Renault patrocina por tercer año el torneo de tenis, que se juega del 20 de mayo al 9 de junio, y exhibirá una edición especial del Renault 5 E-Tech eléctrico en un stand de 150 m².
The Little Car Company construyó a mano seis Baby II Type 35 Centenary Edition, cada una inspirada en un Type 35 original y con carrocería de aluminio. Cada unidad es de «1 de 1».
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