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Motorsport

Cadillac guarda silencio sobre Pérez y Bottas y Herta espera respuesta para 2027

Marcin Budkowski evitó confirmar si Pérez y Bottas seguirán en Cadillac en 2027, mientras Colton Herta espera tener claridad sobre su futuro en las próximas semanas.

Por Jorge Koechlin

5 min de lectura

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Cadillac guarda silencio sobre Pérez y Bottas y Herta espera respuesta para 2027
Foto: James Sutton/Getty Images

Lo esencial

  • Cadillac no ha confirmado si Pérez y Bottas seguirán como titulares en 2027; Budkowski evitó aclarar sus contratos en Austin.
  • Colton Herta quiere llegar a la Fórmula 1 «cuanto antes», preferiblemente en 2027, y espera aclarar su plan en las próximas semanas.
  • Herta sumó otro punto para la Superlicencia de la FIA y llegó a 38 puntos tras rodar en la FP1 en COTA.

La alineación de Cadillac para 2027 sigue sin confirmarse. Marcin Budkowski, director del equipo, evitó aclarar la situación contractual de Sergio Pérez y Valtteri Bottas durante el Gran Premio de Estados Unidos, mientras Colton Herta mantiene su objetivo de llegar a la Fórmula 1 y espera novedades en las próximas semanas.

Pérez y Bottas fueron anunciados como los pilotos titulares de Cadillac para su temporada de debut en la F1, y ambos habían dado a entender que sus acuerdos contemplaban más de una temporada. Sin embargo, todavía no hay una confirmación pública sobre la alineación de Cadillac del próximo año.

La situación de Bottas genera especial atención por el interés que ha manifestado Dan Towriss, director ejecutivo de Cadillac, en ofrecerle una oportunidad a Herta en el futuro. Pérez, por su parte, habría mantenido conversaciones con el equipo sobre un nuevo contrato, aunque los detalles no se han hecho públicos.

Marcin Budkowski, director del equipo Cadillac F1, en una foto de retrato con el logo de Cadillac de fondo
Marcin Budkowski, director del equipo Cadillac F1. Foto: Cadillac

Budkowski evita confirmar la alineación de Cadillac

Consultado sobre los contactos con pilotos disponibles en el mercado, Budkowski reconoció que ha recibido numerosas consultas, pero se negó a identificar a los interesados o a adelantar decisiones.

«Como jefe de equipo, y estoy seguro de que a mis colegas les pasa lo mismo, recibo llamadas y contactos de todos los pilotos y representantes de pilotos que están disponibles en el mercado», explicó. «Hay varios pilotos y representantes que se han puesto en contacto conmigo. No voy a decir quiénes son ni quiénes no, pero prácticamente todos los que están disponibles se han comunicado conmigo, como es de esperar».

El dirigente también dejó claro que el Gran Premio de Estados Unidos no era el lugar indicado para anunciar novedades sobre los pilotos, en tono distendido: «Este es el último lugar aquí donde comunicaría algo sobre la alineación de pilotos. ¡Mi departamento de marketing y comunicaciones me mataría si lo hiciera!», bromeó.

Cuando se le preguntó directamente si podía confirmar que Pérez y Bottas tenían contrato para la próxima temporada, mantuvo la misma postura. «Este es el último lugar donde comentaría sobre los contratos de los pilotos y, en general, creo que no es algo que se suela tratar en la prensa», respondió. «Es algo que se hará mediante comunicados oficiales del equipo cuando llegue el momento oportuno».

Por ahora, Cadillac no ha despejado las dudas sobre su alineación. Las declaraciones de Budkowski tampoco confirman que alguno de los actuales titulares vaya a perder su asiento: cualquier cambio sigue pendiente de un anuncio oficial de Cadillac F1.

Alineación de Cadillac: el monoplaza MAC-26 con el que Colton Herta rodó en la FP1 de Austin, en plena curva
El Cadillac MAC-26, el monoplaza con el que Colton Herta rodó en la FP1 de Austin. Foto: Cadillac Formula 1 Team

Colton Herta quiere llegar a la F1 cuanto antes

Mientras Cadillac evalúa sus opciones, Herta sigue trabajando para demostrar que puede dar el salto. El estadounidense rodó en la primera sesión de libres del Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas, en lo que fue su última aparición en una FP1 con el equipo, según la información disponible. Ya contamos cómo la afrontó con ilusión.

Tras la sesión, reiteró que su objetivo es convertirse en piloto titular. «Creo que el objetivo es el mismo: quiero estar en la Fórmula 1. Quiero esforzarme al máximo y hacer todo lo posible para demostrar que merezco estar aquí», declaró a Racer. «Estamos trabajando con el equipo, intentando mejorar mi técnica y también el auto. Pero sí, por supuesto, idealmente estaría en un F1».

No conoce el calendario de una posible decisión, pero dejó claro que le gustaría competir en la categoría cuanto antes, preferiblemente a partir de 2027. «No sé cuál es el cronograma. Para mí, cuanto antes, mejor. Quiero entrar lo antes posible. Así que, obviamente, me gustaría entrar el año que viene. ¿Qué tan posible es eso? No lo sé. Probablemente tendrías que preguntarle a los jefes. Pero para mí, cuanto antes, mejor», afirmó.

También expresó su deseo de que las conversaciones avancen pronto. «Espero que en las próximas semanas podamos aclarar las cosas y entender cómo será el plan para el próximo año y ver si es concreto. Pero hasta entonces, tenemos mucho que resolver», añadió.

Colton Herta, candidato a subir a la Fórmula 1, el día que logró su mejor resultado en la clasificación de F2
Colton Herta, el día que logró su mejor resultado en la clasificación de F2. Foto: James Sutton/Formula 1 vía Getty Images

Herta suma puntos para la Superlicencia y gana confianza

La participación de Herta en Austin le permitió sumar otro punto para la Superlicencia de la FIA y alcanzar un total de 38 puntos, según los datos facilitados. Aseguró que cada vez que se sube a un monoplaza de F1 se siente más cómodo y progresa, y que rodar en COTA, ante el público de su país, tuvo para él un componente especial.

«¡Es increíble! Es genial estar de vuelta en Estados Unidos y conducir un coche de Fórmula 1 en COTA, es fantástico. Estoy muy contento con cómo ha ido todo», comentó. «Cada vez que me subo a este auto, lo siento más fuerte y yo también, y el progreso es evidente en ambos sentidos. Así que estoy muy, muy feliz con cómo ha ido el día de hoy».

La decisión final dependerá de Cadillac, que deberá definir cómo quiere estructurar su alineación de Cadillac para la próxima temporada. Mientras Pérez y Bottas esperan novedades sobre su futuro, Herta sigue trabajando para convertir su objetivo en una oportunidad concreta. Es otra novedad del fin de semana en Texas, donde el equipo también estrenó una decoración inspirada en Texas.

Con información de Cadillac F1, Racer y el Gran Premio de Estados Unidos.

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