Lo que parecía convertirse en un día histórico para Cadillac terminó en una gran decepción. El equipo estadounidense vio cómo su primer punto en la Fórmula 1 desaparecía horas después del Gran Premio de Mónaco, luego de que los comisarios de la Fédération Internationale de l’Automobile sancionaran a Sergio Pérez por una infracción cometida durante la última reanudación de la carrera.
El mexicano había cruzado la meta en la décima posición, beneficiándose además de la penalización aplicada a Nico Hülkenberg. Sin embargo, una investigación posterior confirmó que su monoplaza no estaba correctamente ubicado en la parrilla durante la salida tras la bandera roja.
La FIA no aceptó la explicación de Cadillac
Durante la audiencia, Cadillac argumentó que el vehículo se desplazó involuntariamente debido a un problema relacionado con un pedal de freno blando. No obstante, las imágenes de video revisadas por los comisarios mostraron que la rueda delantera derecha del vehículo se encontraba fuera de la posición permitida.
Ante esta situación, la FIA aplicó la sanción estándar de diez segundos, una penalización suficiente para modificar por completo el resultado final del piloto mexicano.
De los puntos al fondo del grupo
La sanción hizo que Pérez descendiera del décimo al decimoquinto lugar de la clasificación final, convirtiéndose en el último piloto clasificado entre los que completaron la carrera.
El castigo supone un doble golpe para Cadillac. Además de perder el que habría sido el primer punto de su historia en la máxima categoría, el equipo también cedió una posición importante en la clasificación de constructores.
Aston Martin se beneficia del cambio
El gran beneficiado fue Fernando Alonso, quien ascendió al décimo puesto y otorgó a Aston Martin F1 Team su primer punto de la temporada.
Como consecuencia, Cadillac permanece sin unidades en el campeonato y cae al undécimo puesto entre los constructores.
Hadjar mantiene su podio
La jornada también dejó otra investigación importante relacionada con Isack Hadjar. Los comisarios analizaron si Red Bull Racing había realizado trabajos prohibidos en el vehículo durante la interrupción por bandera roja.
Tras revisar la documentación y escuchar a los representantes del equipo, la FIA concluyó que, aunque se intentó evaluar una intervención sobre componentes del sistema de encendido, finalmente no se efectuó ninguna modificación. Por ello, no se aplicó ninguna sanción y Hadjar conservó el tercer puesto conseguido en las calles de Montecarlo.
Para Cadillac, el desenlace deja un sabor amargo. Después de mostrar señales de progreso durante todo el fin de semana y de haber estado a punto de sumar sus primeros puntos, el equipo deberá esperar una nueva oportunidad para estrenar su casillero en la Fórmula 1.