Piloto
31 notas sobre Nico Hülkenberg, de la más nueva a la más antigua.
El equipo alemán recurrió el décimo puesto de Yuki Tsunoda por un procedimiento previo a la segunda salida; si prospera, Gabriel Bortoleto heredaría el último punto en juego.
Los pilotos de Fórmula 1 evaluaron en el Centro Técnico de Nardò el superdeportivo híbrido de 1.001 caballos, con V8 biturbo y tres motores eléctricos, limitado a 499 unidades.
Tras el octavo puesto de Gabriel Bortoleto en Silverstone y el abandono de Nico Hülkenberg por la caja de cambios, el equipo busca convertir su progreso en un rendimiento constante.
El mexicano cruzó décimo, pero una penalización de diez segundos por su ubicación en la parrilla tras la bandera roja lo dejó decimoquinto; el equipo alegó un pedal de freno blando.
Gabriel Bortoleto fue noveno y le dio dos puntos al equipo en su debut, mientras Nico Hülkenberg no pudo largar por un problema técnico; Jonathan Wheatley habla de trabajo pendiente.
El alemán de 38 años, autor del primer podio de su carrera en Gran Bretaña 2025, dice que el debut del equipo será de aprendizaje y evolución, no de promesas grandilocuentes.
El monoplaza fue presentado en Berlín junto al Revolut Audi F1 Team, con predominio del gris, detalles en naranja y negro y los cuatro aros en el alerón trasero. Lo pilotarán Bortoleto y Hülkenberg.
Tras terminar 19.º en su temporada debut, el brasileño hace un balance sereno, valora el aprendizaje y mira hacia el proyecto de Audi, donde será compañero de Nico Hülkenberg.
El neerlandés redujo su desventaja a 55 puntos tras un choque en la primera curva que sacó a Piastri, Norris y Alonso, con Hülkenberg involucrado en el incidente.
El neerlandés superó por poco a Norris y Piastri en la clasificación al Sprint en Austin, y Hülkenberg fue cuarto en una sesión con caos en la SQ1.
El finlandés dice haber aprendido del otro lado del equipo como piloto reserva de Mercedes en 2025 y que priorizó a Cadillac desde el inicio del año; compartirá alineación con Sergio Pérez.
Wheatley asegura que Bortoleto y Hulkenberg son la pareja más unida que ha visto; el brasileño suma 14 puntos en cuatro carreras, con un sexto puesto en Hungría como mejor resultado.
Desde el GP de España el equipo ha puntuado en todas las carreras y es sexto en constructores, a 18 puntos de Williams, tras el primer podio de Hülkenberg en Silverstone.
Tras sus primeros puntos dobles del año en Silverstone, el equipo avanza en una reestructuración técnica y estructural con la llegada de Andy Cowell, con la mirada puesta en 2026.
Tras su primer podio en Silverstone, a los 37 años y con 239 Grandes Premios, el piloto de Sauber deja de ser quien más carreras acumulaba sin subir al podio. Adrian Sutil hereda esa marca.
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