
Parrilla de F1 2027: Contratos confirmados y asientos que siguen libres
Verstappen y Norris renovaron hasta 2030, Hadjar sigue en Red Bull y Alonso continúa en Aston Martin; las dudas de la parrilla de F1 2027 están en Racing Bulls y Haas.
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604 notas sobre Max Verstappen, de la más nueva a la más antigua.

Verstappen y Norris renovaron hasta 2030, Hadjar sigue en Red Bull y Alonso continúa en Aston Martin; las dudas de la parrilla de F1 2027 están en Racing Bulls y Haas.

Con Verstappen segundo en Bakú tras remontar desde el octavo lugar, el neerlandés atribuye la mínima diferencia final a un retraso del turbo de Russell en la curva 15.

El jefe de Red Bull atribuyó el resultado a las mejoras hechas en Milton Keynes; para Laurent Mekies, el equipo ya está plenamente inmerso en la lucha.

Russell sumó su tercera victoria de la temporada en el GP de Azerbaiyán 2026, Verstappen remontó desde el octavo lugar y Hadjar volvió al podio tras su lesión.

El neerlandés considera lógica la renovación de Hadjar tras su buen rendimiento y, de cara a Bakú, advierte que el circuito es duro y puede ser caótico.

El calentamiento de los neumáticos y la confianza en las frenadas serán los grandes retos para Verstappen en Bakú, donde el piloto de Red Bull ganó en 2025.

El italiano, líder del campeonato, dice que siempre quiere recibir consejos del neerlandés, quien le recomendó seguir haciendo lo que hace; ambos compartieron el podio en España.

El tetracampeón superó a 100 pilotos de karting en 14 vueltas, unos 35 minutos, en el desafío «Max vs. 100» de Red Bull; adelantó a 63 rivales en la primera vuelta.

El neerlandés, segundo en Madrid, dice que se salió de la pista en las primeras curvas para evitar un contacto con Hamilton y que la victoria no estuvo realmente a su alcance.

El piloto de Mercedes superó a Verstappen y al poleman Lando Norris, cuya carrera quedó condicionada por el único Virtual Safety Car, provocado en la vuelta 14 por el abandono de Lance Stroll.

Norris marcó 1:32.050 en el último intento de la Q3, su tercera pole del año tras Budapest y Zandvoort; Antonelli quedó a 0,011 segundos y Verstappen completó la primera fila.

Russell lideró la FP1 con 1:34.077, casi tres décimas por delante de Antonelli, que cerró el viernes al frente; el tráfico y los bloqueos de ruedas marcaron una jornada de reconocimiento.

Una lesión de muñeca mantiene al piloto francés fuera del Gran Premio de España, su tercera carrera consecutiva de baja; Lawson sigue junto a Verstappen y Tsunoda vuelve a Racing Bulls.

El piloto de Mercedes partió 19.º por una penalización de unidad de potencia, superó a George Russell y es el primer italiano en seis décadas que gana en Monza.

El piloto de Mercedes fue el más rápido en la FP2 de Monza con ritmo sólido en tandas largas, mientras Max Verstappen terminó noveno y se quejó del Red Bull en las curvas lentas.
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