Gran Premio
60 notas sobre GP de Japón, de la más nueva a la más antigua.
Los pilotos de McLaren se reparten victorias y poles en 2025; Norris admite que habrá momentos difíciles con Piastri y Japón podría traer las primeras fricciones.
El director de Ferrari afirma que el SF-25 solo ha mostrado todo su potencial en los viernes y en el Sprint de China, y pide que Leclerc y Hamilton lo exploten en Suzuka.
Jonathan Wheatley asumió el 1 de abril como director del equipo, tras unos meses al margen desde su salida de Red Bull, para el proyecto de Audi que lidera Mattia Binotto.
El circuito reasfaltó todo el primer sector y modificó bordillos en la salida de la curva 2, antes del puente y en Spoon, de cara al Gran Premio del 4 al 6 de abril.
Con Russell séptimo y Hamilton noveno en Suzuka, el jefe de Mercedes reconoció que el auto mide más carga aerodinámica de la que logra convertir en tiempo por vuelta.
Segundo en Suzuka y a solo 0,066 segundos de Verstappen en la clasificación, Pérez considera que su desempeño muestra que puede ser fuerte en cualquier circuito esta temporada.
Tras terminar cuarto en Suzuka, Leclerc dijo que, si se conformara con ese resultado, debería irse a casa; su clasificación fue deslucida por segundo fin de semana consecutivo.
Max Verstappen explicó el intercambio por radio con su ingeniero Gianpiero Lambiase sobre el equilibrio del RB20, que pasó del subviraje al sobreviraje en la carrera de Suzuka.
Verstappen ganó en Suzuka por delante de Pérez y Sainz, con doblete de Red Bull. Leclerc fue cuarto con una sola parada y Tsunoda sumó sus primeros puntos ante su público.
Albon y Ricciardo se tocaron en la curva 3 y chocaron contra las barreras; ambos salieron ilesos. La carrera se detuvo para reparar las protecciones y la parrilla se mantendrá igual.
Verstappen se quedó con la pole del GP de Japón en Suzuka, en una sesión con la que Red Bull buscó dejar atrás su difícil fin de semana en Australia.
Verstappen marcó 1:29.563 en la última sesión libre de Suzuka, por delante de Pérez y Russell. En las tandas con carga de carrera, Ferrari se mostró más rápido que Red Bull con neumáticos duros.
Bruno Famin confirmó que el equipo francés espera un chasis de repuesto que llegaría en dos semanas, mientras Williams enfrenta daños severos tras el accidente de Sargeant en Suzuka.
Solo cinco pilotos completaron una vuelta en los segundos libres de Suzuka, interrumpidos por la lluvia. Piastri marcó el mejor tiempo tras salir con neumáticos blandos sobre pista seca.
Verstappen marcó 1:30.056 y superó a Pérez por 181 milésimas en los primeros libres de Suzuka, con Sainz tercero. La sesión se interrumpió por un accidente de Logan Sargeant.
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