Sergio Pérez dice que puede ser fuerte en cualquier circuito esta temporada dado su mejor desempeño en los dos últimos fines de semana del Gran Premio de Japón .
Suzuka estaba hacia la final del calendario de 2023 y Pérez tuvo problemas en octubre, clasificándose a unos 0,8 segundos de Max Verstappen en quinto lugar, y luego se retiró después de múltiples colisiones. Esta vez, Pérez estuvo a sólo 0,066 segundos de su compañero de equipo en la clasificación y resultó confortable segundo, y considera que el resultado es indicativo de su potencial para toda la temporada.
“Creo que estamos en un buen momento” , dijo Pérez. “Creo que si recuerdas el año pasado, probablemente fue mi peor fin de semana. Así que creo que si somos fuertes en lugares como este con mucho contenido de alta y media velocidad, creo que podemos ser fuertes en cualquier otro lugar. Ha sido un buen fin de semana” .
Pérez parecía capaz de mantenerse relativamente cerca de Verstappen durante gran parte de la primera parte de la carrera antes de perder la contienda, y dice que fue una degradación de los neumáticos mayor de lo esperado lo que comprometió sus posibilidades de quedarse con su compañero de equipo. .
“Al principio, reiniciar de nuevo siempre es bastante difícil para mantener la concentración durante un período de tiempo tan largo. Funcionó bien. Mi segunda salida fue un poco mejor, pero no lo suficiente como para alcanzar a Max”.
“Creo que pagamos un poco el precio porque estábamos un poco desequilibrados en el primer stint, lo que significó que no pudimos mantenernos con vida. Tuvimos que boxear y Lando [Norris] nos superó. Y luego tuve que esforzarme demasiado en ese período medio. Pero luego, en el stint duro, me sentí mucho más cómodo y el ritmo volvió. Pero sí, creo que sufrí un poco porque ese primer stint estuvo un poco desequilibrado”.
Los problemas en el primer stint se destacaron por un ligero momento de salida de la pista en la segunda curva de Degner, en el que Pérez sintió que había perdido contacto con Verstappen en ese momento.
“Fue una curva bastante complicada. Mucha gente salió allí. Simplemente entré por la acera y esperaba no sufrir ningún daño porque con estos pisos es muy fácil salirse y sufrir daños. Que yo sepa no tenemos ninguno. Simplemente subviré mucho y me salté la acera”.
“Una vez que estás en lo alto de la acera, se acabó el juego. Sólo hay que dejar rodar el coche, pasar por encima, porque es mejor estar encima que encima. Pero obviamente cogí mucha suciedad en mis neumáticos, lo que me llevó una o dos vueltas limpiar realmente, y perdí un par de segundos con eso”.
