
Sainz critica a la FIA: «No se respetó la igualdad deportiva» en Singapur
Carlos Sainz, presidente de la GPDA, critica a la FIA por la gestión del fallo del modo de adelantamiento en Singapur y asegura que la mitad de los coches tuvo más potencia.
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Carlos Sainz, presidente de la GPDA, critica a la FIA por la gestión del fallo del modo de adelantamiento en Singapur y asegura que la mitad de los coches tuvo más potencia.

La FIA reconoce que un error humano afectó al cronometraje de la clasificación sprint de Singapur, donde además el modo de adelantamiento falló y se desactivó otra vez.

Una combinación de condiciones no detectada en las pruebas causó la pérdida de potencia en el GP de Bahréin 2026; la actualización de la FIA sumó entre 20 y 25 minutos de retraso.

Las marcas de la pole estaban en el lado izquierdo de la recta cuando debían ir en el derecho, por lo que se repintó toda la parrilla de Sepang y la antigua P2 pasó a ser la pole.

Alonso logró allí tres victorias y su primera pole, Hamilton comparte el récord de poles y Verstappen fue el último ganador en el circuito de Sepang, en 2017.

La sexta cita del WEC 2026 se corre el domingo 27 de septiembre en Fuji Speedway, de 4,563 kilómetros y 16 curvas; Ferrari llega tras ganar en Texas y Alpine cerrará su etapa en Hypercar.

La distancia máxima de los Grandes Premios bajará de 305 a 290 kilómetros desde 2027, con entre dos y tres vueltas menos en la mayoría de los circuitos; Mónaco, con 260, queda como excepción.

El exjefe de Haas sostiene que nadie merece un puesto garantizado y que la decisión sobre el bicampeón corresponde a Aston Martin y al propio piloto, no a la federación.

Ambas organizaciones rechazan versiones de prensa alemana sobre tensiones, afirman que hay contrato vigente para 2027 y aseguran que negocian el futuro del campeonato con normalidad.

El evento, previsto del 12 al 15 de noviembre, sale del WRC por la incertidumbre regional; el Rally Italia Sardegna, del 1 al 4 de octubre, pasa a cerrar la temporada 2026.

El tribunal de la FIA afirma que sus magistrados se designan con estándares de independencia y que Alpine pudo presentar objeciones en la audiencia, pero no lo hizo.

El presidente argentino pidió ante la FIA, en el Congreso Americano de Buenos Aires, el regreso de la Fórmula 1 y del Mundial de Rally, mientras el Autódromo Gálvez avanza en su renovación.

La federación local descartó una amenaza que obligue a cambiar los planes y mantiene la cita del 27 al 29 de noviembre en Lusail, sin decisión oficial de la FIA ni de la F1 que la ponga en duda.

El segundo análisis del sistema ADUO no otorgó oportunidades adicionales a ningún fabricante; Red Bull Powertrains sigue como referencia en el motor de combustión y los demás mantienen sus posiciones.

El patrocinador del piloto argentino cuestionó a los comisarios tras dos sanciones, entre ellas un drive-through por no respetar las banderas amarillas, que lo dejaron 14.º en Zandvoort.
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