Fórmula 1, IndyCar, NASCAR, resistencia y rally.
Aston Martin lleva a Suzuka sus primeras novedades reales del AMR24, con pontones rediseñados para mejorar el flujo de aire bajo el auto, igual que Alpine, que estrena alerón delantero y reducción de peso.
El piloto español de Ferrari aseguró sentirse al 100 % tras su operación de apendicitis y advirtió que Suzuka será un desafío, pues el año pasado el equipo estuvo siete u ocho décimas detrás de Red Bull.
El equipo estrenó para Suzuka una decoración del MCL38 diseñada por el artista japonés MILTZ, inspirada en la caligrafía Edomoji y en un dragón que atraviesa las nubes, dentro del programa «Driven by Change».
El italiano, cinco veces ganador de Le Mans, anunció su salida del programa de jóvenes pilotos que dirigía desde 2023, un día después de la partida del director técnico David Sánchez.
Toto Wolff canceló su plan de ausentarse y estará en el garaje de Suzuka, según Sky Sports, tras un arranque en el que Mercedes sumó solo 26 puntos en las tres primeras carreras.
Tras el doble abandono en Australia, el W15 mostró debilidad en curvas rápidas, que Suzuka expone, aunque el director técnico James Allison dice haber identificado problemas que pueden corregirse con rapidez.
Zak Brown dijo estar «muy entusiasmado» con las opciones del equipo en Suzuka, tras mejorar el DRS que penalizó a Oscar Piastri en Arabia Saudita y un tercer puesto de Lando Norris en Melbourne.
Frédéric Vasseur dice que la confianza ganada con un auto más predecible permite a Ferrari presionar de forma constante a Red Bull, que comete más errores bajo presión, tras el doblete de Australia.
Los pronósticos para Suzuka, del 5 al 7 de abril, apuntan a una probabilidad de lluvia de 40 % el viernes y el sábado, con temperaturas máximas de entre 15 y 16 grados.
Tras la compra de Dorna por Liberty Media, Carmelo Ezpeleta dijo que lleva tiempo pensando con Stefano Domenicali en un evento conjunto, aunque infraestructura, seguridad y acuerdos comerciales limitan el proyecto.
Frédéric Vasseur considera que Ferrari puede presionar a Red Bull y provocar errores, tras el doblete de Carlos Sainz y Charles Leclerc en Australia por el abandono de Max Verstappen.
La F1 llega a Suzuka en abril por primera vez desde 1987, tras el primer revés de Red Bull desde Singapur 2023, cuando Carlos Sainz ganó en Australia por el abandono de Max Verstappen.
El ingeniero francés dejó McLaren de mutuo acuerdo apenas tres meses después de asumir; el equipo explicó que el rol y las responsabilidades no coincidían con las expectativas iniciales.
Bradley Philpot, piloto de la serie de Nürburgring, opina que Pierre Gasly y Alex Albon rendirían más que el mexicano en Red Bull, cuyo asiento para 2025 está en duda tras un quinto puesto en Australia.
Helmut Marko rechazó que Red Bull esté en crisis y dijo que para los accionistas tailandeses «todo está bien», pese a los rumores de tensiones con Christian Horner tras la investigación interna.
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