Fórmula 1, IndyCar, NASCAR, resistencia y rally.
Más de 50.000 asistentes de los 50 estados de Estados Unidos y 33 países vieron el eclipse total desde el Indianapolis Motor Speedway, en una jornada con exhibiciones y vueltas de demostración.
Tras terminar cuarto en Suzuka, Leclerc dijo que, si se conformara con ese resultado, debería irse a casa; su clasificación fue deslucida por segundo fin de semana consecutivo.
Max Verstappen explicó el intercambio por radio con su ingeniero Gianpiero Lambiase sobre el equilibrio del RB20, que pasó del subviraje al sobreviraje en la carrera de Suzuka.
Verstappen ganó en Suzuka por delante de Pérez y Sainz, con doblete de Red Bull. Leclerc fue cuarto con una sola parada y Tsunoda sumó sus primeros puntos ante su público.
Albon y Ricciardo se tocaron en la curva 3 y chocaron contra las barreras; ambos salieron ilesos. La carrera se detuvo para reparar las protecciones y la parrilla se mantendrá igual.
Verstappen se quedó con la pole del GP de Japón en Suzuka, en una sesión con la que Red Bull buscó dejar atrás su difícil fin de semana en Australia.
Verstappen marcó 1:29.563 en la última sesión libre de Suzuka, por delante de Pérez y Russell. En las tandas con carga de carrera, Ferrari se mostró más rápido que Red Bull con neumáticos duros.
Pese a los rumores, Mike Krack negó que el equipo se haya acercado al ingeniero de Red Bull y destacó la fortaleza de su cuerpo técnico, reforzado recientemente con Bob Bell.
Bruno Famin confirmó que el equipo francés espera un chasis de repuesto que llegaría en dos semanas, mientras Williams enfrenta daños severos tras el accidente de Sargeant en Suzuka.
Consultado sobre el reemplazo de Hamilton, el jefe de Mercedes admitió que el alemán, cuatro veces campeón, no puede descartarse, aunque no habrá decisión en las próximas semanas.
Solo cinco pilotos completaron una vuelta en los segundos libres de Suzuka, interrumpidos por la lluvia. Piastri marcó el mejor tiempo tras salir con neumáticos blandos sobre pista seca.
Verstappen marcó 1:30.056 y superó a Pérez por 181 milésimas en los primeros libres de Suzuka, con Sainz tercero. La sesión se interrumpió por un accidente de Logan Sargeant.
Red Bull incorporó dos tomas de aire adicionales bajo el halo y redujo la sección de las aberturas horizontales de los laterales del monoplaza de Adrian Newey en Suzuka.
Un casco con los colores y el número 17 del piloto francés fue el homenaje del monegasco en Suzuka, a diez años del accidente de 2014. Bianchi falleció en julio de 2015.
Logan Sargeant correrá en Japón con el chasis reparado tras el accidente de Alex Albon en Australia; James Vowles dice que no debería haber impacto en el rendimiento y que la reparación superó expectativas.
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