
MINI celebra 65 años con la llegada del Countryman SE ALL4 2025
El eléctrico llega a Estados Unidos con dos motores que suman 308 hp, autonomía de hasta 212 millas y carga rápida del 10 al 80 por ciento en menos de 30 minutos.
Autos eléctricos, híbridos, hidrógeno, baterías y carga.

El eléctrico llega a Estados Unidos con dos motores que suman 308 hp, autonomía de hasta 212 millas y carga rápida del 10 al 80 por ciento en menos de 30 minutos.

La SUV híbrida enchufable de cinco plazas parte de 599.800 pesos mexicanos, unos 30.000 dólares, y combina un motor de gasolina de 1,5 litros con uno eléctrico y batería de 12,9 kWh.

El motor Quark Electric Drive 2.0 de Hyptec, antes Aion Hyper, alcanza hasta 30.000 rpm, con densidad de potencia de 13 kW/kg y eficiencia de 98,5 por ciento.

El superdeportivo eléctrico de la marca Yangwang usa cuatro motores que suman 1.200 caballos, acelera de 0 a 100 km/h en 2,36 segundos y parte de unos 233.000 dólares.

La marca prevé lanzar en 2027 una camioneta eléctrica mediana sobre una nueva plataforma más barata y retrasó a la segunda mitad de 2027 el sucesor de la F-150 Lightning.

Las ventas de SAIC cayeron 37,16% interanual en julio; la empresa conjunta con GM bajó 82,42%, mientras la de Volkswagen acumula una baja de solo 1,53% en el año.

Ford presentó una bicicleta eléctrica con temática Mustang para carretera y otra inspirada en Bronco, ambas con motor de 750 vatios, 28 mph y hasta 60 millas de autonomía.

El Charger Daytona EV de octava generación y su hermano Sixpack de combustión se presentaron a comienzos de año; con precios parciales ya conocidos, se evalúa su lugar entre los eléctricos.

Human Horizons, matriz de HiPhi, entró en pre-reorganización tras aceptar un tribunal de Yancheng su solicitud el 8 de agosto de 2024. La producción está detenida desde hace casi seis meses.

GM Sudamérica los presentó en Brasil, Chile, Colombia y Ecuador, y anunció el Blazer EV 2025 en Uruguay; Argentina y Paraguay lo harían en el segundo semestre.

Según un catálogo del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el SUV eléctrico para China usa una batería de 89,8 kWh de CATL y dos motores de 150 kW y 200 kW.

Japón difundió imágenes sombreadas del SUV híbrido enchufable. Los acabados superiores tendrían asientos ventilados de cuero semianilina y una pantalla central de 12,3 pulgadas.

Changan difundió las imágenes oficiales de la variante 1.5T, con motor de 138 kW (185 hp) y escapes dobles. La versión híbrida enchufable se lanzó el 28 de marzo.

El SUV eléctrico parte de 112.800 yuanes (15.760 dólares) e incorpora baterías Aegis de fosfato de hierro y litio y el sistema de infoentretenimiento Flyme Auto de Meizu.

La plataforma PPE equipa al A6 e-tron, con coeficiente aerodinámico de 0.21 Cd en la Sportback y luces traseras OLED con hasta ocho firmas; los Audi de numeración par serán eléctricos.
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