Durante los primeros ocho meses de 2024, las ventas mundiales de automóviles fueron de 58,24 millones de unidades; en concreto, las ventas de vehículos de nueva energía (NEV) fueron de 9,39 millones de unidades, lo que representa el 16,1% de las ventas totales. Desglosándolo aún más, los vehículos eléctricos puros representaron el 10,4%, mientras que los vehículos híbridos enchufables representaron el 5,7% y los vehículos híbridos representaron el 5,6%. Durante este período, las ventas de NEV de China representaron el 67% de la cuota mundial, de la que de julio a agosto fue tan alta como el 73%. En los mercados de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables, la cuota de China se ha estabilizado en el 62% y el 77%, respectivamente.
Cuota de mercado de vehículos eléctricos puros
En cuanto a la participación de mercado mundial de vehículos eléctricos puros, la participación de China fue de alrededor del 60% en 2017-2018, disminuyó ligeramente en 2019-2020, en el que la participación fue del 48% en 2020, repuntó al 65% en 2022 y alcanzó el 62% en 2023. Durante los primeros ocho meses de 2024, la participación del 62% se mantuvo.
| Fabricante de automóviles | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | Primer trimestre de 2024 | Segundo trimestre de 2024 | Tercer trimestre de 2024 |
| BYD | 9,9% | 6,6% | 7,1% | 12,1% | 16,9% | 16,9% | 18,5% | 18,5% |
| Tesla | 20,1% | 23,1% | 23,0% | 20,2% | 21,3% | 23,4% | 18,7% | 18,4% |
| Geely | 3,6% | 2,0% | 2,4% | 5.0% | 5,6% | 7,4% | 7,4% | 8,9% |
| Volkswagen | 4,1% | 10,5% | 8,5% | 5,2% | 7,4% | 6,6% | 6,9% | 6,5% |
| SAIC | 8,2% | 12,9% | 14,6% | 13,3% | 9,2% | 6,1% | 6,5% | 5,5% |
| GAC | 2,8% | 3,1% | 2,7% | 4.0% | 5,1% | 2,6% | 3,2% | 3,7% |
| NiO | 1,4% | 2,2% | 2,0% | 0,0% | 1,7% | 1,5% | 2,3% | 2,5% |
| Changan | 1,9% | 0,9% | 1,7% | 2,7% | 2,2% | 3,1% | 2,9% | 2,3% |
| Chery | 3,1% | 2,2% | 2,2% | 2,9% | 1,3% | 1,7% | 2,8% | 2,2% |
| Leapmotor | – | 0,6% | 1.0% | 1,5% | 1,1% | 1,2% | 1,6% | 2,2% |
| FAW | 1,4% | 0,4% | 0,8% | 1,9% | 1,1% | 1.0% | 1,6% | 1,8% |
En términos de participación de los fabricantes de automóviles chinos en el mercado mundial de vehículos eléctricos puros, la de BYD en general ha seguido aumentando. De 2017 a 2021, el nivel de participación general se mantuvo por encima del 7%, luego aumentó al 12% en 2022, al 17% en 2023 y al 18,5% en 2024. Además, la participación de Geely aumentó del 4% en 2019 al 8% en 2024.
Cuota de mercado de los híbridos enchufables
| País | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | Primer trimestre de 2024 | Segundo trimestre de 2024 | Tercer trimestre de 2024 |
| China | 41,9% | 24,6% | 32,3% | 55,5% | 68,9% | 69,3% | 77,5% | 82,8% |
| Alemania | 9,2% | 25,6% | 18% | 13,2% | 4,4% | 4.0% | 3,1% | 2,6% |
| Japón | 3.0% | 1,3% | 1,3% | 1,4% | 1,3% | 1,9% | 1,1% | 1,1% |
En el mercado mundial de híbridos enchufables, la participación de China osciló entre el 30% y el 50% en 2017-2018, y cayó al 25% en 2020. En 2021, la participación de China en los híbridos enchufables mundiales fue del 32%, aumentando al 56% en 2022 y al 69% en 2023. De enero a agosto de 2024, la participación aumentó al 77%, de los cuales el segundo trimestre alcanzó el 78%.
Cuota de mercado de los híbridos
| País | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | Primer trimestre de 2024 | Segundo trimestre de 2024 | Tercer trimestre de 2024 |
| China | 11,9% | 16,5% | 19,4% | 22,5% | 17,5% | 13,6% | 16,2% | 18,2% |
| Alemania | 2,1% | 2,5% | 2,5% | 3,1% | 2,6% | 2,6% | 3,2% | 3,6% |
| Corea del Sur | 4.0% | 5,6% | 4,9% | 5,5% | 6,3% | 6,9% | 6,6% | 3,4% |
| Japón | 44,3% | 36,7% | 27,3% | 24,9% | 26,0% | 27,4% | 21,4% | 23,7% |
La participación en el mercado de los híbridos de China aumentó entre 2019 y 2022, luego disminuyó en 2023 y se recuperó en el tercer trimestre de 2024.
Tasa de penetración de vehículos de nueva energía
La tasa de penetración global de los NEV muestra en general una rápida tendencia al alza, alcanzando el 13% en 2022, el 16% en 2023 y un nivel bajo a principios de 2024, con solo el 15% en el primer trimestre, el 18,5% en el segundo trimestre y el 16,9% en la primera mitad del año. Durante los primeros ocho meses de 2024, la tasa de penetración de los NEV en China alcanzó el 36,4%, la de Alemania el 16%, la de Noruega el 60,6%, la de Estados Unidos solo el 9% y la de Japón solo el 3%.
