Los eléctricos a batería: modelos, autonomía y precios.
Consumer Reports nombró al Ford Mustang Mach-E Top Pick en eléctricos y desplazó al Tesla Model 3, que lo fue los dos años anteriores, según un puntaje que incluye manejo, confiabilidad y seguridad.
Volkswagen presentará el 9 de marzo el ID. Buzz de cinco plazas y el ID. Buzz Cargo, mientras la flota de preproducción completa pruebas finales en ciudades europeas como Barcelona, París y Londres.
Volvo Trucks presentó el VNR Electric de nueva generación, con hasta 275 millas de autonomía, carga del 80% en 90 minutos y producción desde el segundo trimestre en su planta de Virginia.
El CEO del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, dijo esperar sugerencias sobre un Beetle eléctrico, tras fijar para el 9 de marzo la presentación de la furgoneta eléctrica ID.Buzz.
La Silverado EV 2024 presentada en el CES 2022 ofrece 644 km de autonomía estimada por General Motors y más de 4,5 toneladas de capacidad de remolque; por ahora solo estará disponible en Estados Unidos.
Mercedes-Benz presenta el VISION EQXX como su apuesta por llevar la autonomía y la eficiencia eléctricas a otro nivel; recuerda que un EQS 450+ recorrió 422 millas con una carga en una prueba de Edmunds.
El Porsche Taycan Turbo S, primer eléctrico de producción masiva de la marca, es destacado entre lo mejor de 2021 como referencia de desempeño dentro de los autos eléctricos.
BrightDrop entregó a FedEx las primeras cinco de 500 unidades eléctricas EV600, parte del objetivo de FedEx de lograr operaciones globales neutrales en carbono para 2040.
Huawei desarrolla módulos de carga y aportes para vehículos eléctricos; Hou Jinlong, presidente de Huawei Digital Power, sostiene que la industria energética pasará a depender de la tecnología.
Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, reiteró un plan de cuatro modelos eléctricos, adelantó que el primero llegaría hacia fines de la década y mantiene interés en los combustibles sintéticos.
Nissan Ambition 2030 prevé 23 modelos electrificados, 15 de ellos eléctricos de batería, y una mezcla de electrificación del 50% para Nissan e Infiniti hacia el final de la década.
El concepto Chill-Out, presentado junto con la estrategia Nissan Ambition 2030, es un crossover tipo cupé más pequeño que el Ariya y anticipa lo que podría ser el sucesor del Leaf.
El CEO de Volkswagen, Herbert Diess, reavivó la idea de un ID.3 descapotable al afirmar que el siguiente paso debe ser un convertible eléctrico, con consideraciones en Volkswagen y en Audi.
Rainer Zietlow y Derek Collins recorrieron más de 35.000 millas y visitaron 628 concesionarios Volkswagen en 48 estados, y Guinness les otorgó el récord de viaje continuo en un vehículo eléctrico.
Miguel Angel Bravo, fundador de Bravo Motor Company, impulsa una industria latinoamericana de buses eléctricos; su proyecto reúne a más de 700 inversores y empresarios de 20 países.
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