Los eléctricos a batería: modelos, autonomía y precios.
El director financiero saliente, John Lawler, afirmó que la estrategia no cambiará y que la empresa modela distintos escenarios, mientras mantiene una camioneta eléctrica mediana para 2027.
Siete Chevrolet, siete GMC, cinco Cadillac y un Buick cruzaron el puente de Oakland a San Francisco con Super Cruise, encabezados por una Silverado EV con remolque.
En el Salón de Guangzhou, las marcas locales prometen asistentes de manejo urbano y en autopista, mientras Tesla espera aprobación para su sistema en China en el primer trimestre.
Se ubicará entre el Lyriq y el Escalade IQ y se fabricará en Spring Hill, Tennessee. El SUV eléctrico de tres filas tendrá un precio en Estados Unidos desde 78,790 dólares.
Dos fuentes dijeron a Reuters que se evalúa derogar el incentivo de 7,500 dólares dentro de una reforma fiscal más amplia, con apoyo de representantes de Tesla ante el comité de transición.
Hyundai transmitirá en vivo la presentación del SUV de tres filas el 21 de noviembre a las 9:10 a. m. del Pacífico, en AutoMobility LA, donde también exhibirá el concepto de hidrógeno INITIUM.
Una falla en el inversor de propulsión de unidades fabricadas entre el 6 de noviembre de 2023 y el 30 de julio podría causar pérdida de torque; es el sexto retiro de la camioneta este año.
El concepto se exhibirá en Miami antes de la Semana del Arte y anticipa un «GT de cuatro puertas» sobre la plataforma JEA, previsto para finales del verano boreal de 2026.
Ontario aportará 4 millones de dólares canadienses y el gobierno federal 7 millones para que la asociación de autopartistas construya una flota de hasta 12 crossovers eléctricos y autónomos.
Por primera vez en 57 años, la marca de Affalterbach desarrolla un SUV íntegramente propio, sobre la plataforma eléctrica AMG.EA, cuyos prototipos comenzarán pruebas este invierno.
El roadster eléctrico con carrocería de fibra de carbono rinde 300 bhp y 500 Nm, ofrece más de 200 millas de autonomía con batería de 72 kWh y se limitará a 49 ejemplares.
El director ejecutivo de Scout, Scott Keogh, afirma que no hay interacción con Rivian, con quien Volkswagen negocia una empresa conjunta de 5.000 millones de dólares, y que ambos modelos usan plataforma propia.
El cierre de siete semanas comenzará al final del 15 de noviembre y la producción se reanudará el 6 de enero, por una demanda menor a la esperada; la planta emplea a unas 730 personas.
La función hace girar todas las ruedas en la misma dirección para circular en diagonal hasta 32 km/h; será de serie en la RST 2025 y llegará por actualización inalámbrica a la First Edition 2024.
El prototipo del sedán eléctrico chino marcó 6:46.87 en Nürburgring-Nordschleife, aunque la vuelta no cuenta como récord de producción y figura en la lista de prototipos.
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