
Elon Musk aterrizó en Beijing para buscar la aprobación del FSD China
Elon Musk viajó a China para buscar la aprobación del sistema de conducción autónoma total de Tesla y la autorización para transferir datos al extranjero.
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Elon Musk viajó a China para buscar la aprobación del sistema de conducción autónoma total de Tesla y la autorización para transferir datos al extranjero.

Desde 105,800 yuanes, unos 14,600 dólares, se vende en cinco versiones el hatchback eléctrico renovado, con dos colores nuevos y asistencias de estacionamiento actualizadas.

Con 6:24.047 al volante de Dirk Müller, el hiperdeportivo eléctrico de 1972 HP se ubica tras el Volkswagen ID.R y el Porsche 919 Hybrid Evo en el Nordschleife.

Con 800 CV, el SUV híbrido enchufable debutó ante el público en Auto China Beijing 2024, donde la marca también exhibe el Revuelto y el Huracán Tecnica.

Frontal bajo el concepto Dynamic Shield, techo solar panorámico de 690 mm, asiento trasero deslizable y pantalla de 10,4 pulgadas con ecosistema de Google distinguen al crossover renovado.

De más de 5 metros, el concepto del SUV grande híbrido enchufable anticipa el que probablemente será el Galaxy L9 cuando llegue al mercado el próximo año.

Los conceptos Electra-L y Electra-LT se basan en la plataforma Ultium, incluyen cámaras laterales y asistente de voz, y podrían anticipar un modelo para China.

Los modelos bZ3C y bZ3X, desarrollados con BYD, empezarían a venderse el próximo año. El bZ3C es la versión de producción de un crossover conceptual mostrado en Shanghái.

Algo mayor que el Dolphin, el hatchback conceptual anticipa un modelo de producción que se lanzaría en el tercer trimestre de este año y que parece pensado para el mercado europeo.

WardsAuto incluyó a ambos modelos en su selección de mejores interiores y experiencia de usuario 2024; Hyundai es el único fabricante con dos vehículos en la lista.

Con versión de uno o dos motores y baterías de CATL, el sedán de la marca respaldada por Huawei y BAIC apunta a rivales como el Clase S y el Serie 7. Saldría a la venta en julio o agosto.

Con carga 4C, la nueva batería de fosfato de hierro y litio agrega 600 kilómetros en diez minutos y alcanza una densidad de energía de 205 Wh/kg.

Concebido para conducción autónoma nivel 4, el SUV eléctrico incorpora un volante retráctil y una aspiradora robótica integrada, y anticipa la futura gama de Volkswagen en China.

Disponible en versiones de cinco y siete asientos, el SUV híbrido enchufable mediano de Jetour tiene un motor 1.5T de 115 kW, velocidad máxima de 180 km/h y tres pantallas.

Jaecoo, submarca de Chery para mercados externos, presentó su primer modelo, un híbrido enchufable con 194 CV y 1.200 km de autonomía total. Llegaría al Reino Unido en junio.
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