
Charles Leclerc, el más rápido, e Isack Hadjar, sorprendente en la práctica 2
El piloto de Ferrari marcó 1m16.439s en la segunda práctica, por delante de Piastri y Norris; Racing Bulls colocó a sus dos pilotos entre los seis primeros.
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El piloto de Ferrari marcó 1m16.439s en la segunda práctica, por delante de Piastri y Norris; Racing Bulls colocó a sus dos pilotos entre los seis primeros.

El piloto de McLaren marcó 1m17.252s en la primera práctica, interrumpida 12 minutos por el fuerte accidente de Oliver Bearman, quien salió ileso; Carlos Sainz fue segundo.

Red Bull llegó a Melbourne con doce mejoras en el RB21 y Aston Martin con otras doce en el AMR25, según el documento de la FIA; McLaren trajo cuatro y Mercedes varias.

La primera práctica del año en Melbourne se detuvo unos cinco minutos a los 20 de sesión, porque la grava arrastrada fuera de la línea de carrera obligó a enviar una barredora.

McLaren confirmó la extensión de contrato de Oscar Piastri, pero la llegada de Hamilton a Ferrari acapara la atención en Melbourne, con el piloto de muy buen ánimo en su primer fin de semana.

El piloto de McLaren calificó de «miopes» las predicciones de una ventaja clara del equipo y cree que Ferrari sorprenderá en Australia, tras una pretemporada en la que habría ocultado ritmo.

La temporada abre en Albert Park con seis debutantes, la mayor renovación desde 2010, y las fechas de Medio Oriente pasaron a abril por el Ramadán.

El piloto neozelandés de Chip Ganassi Racing, segundo en San Petersburgo, cumple un cuarto de siglo en la categoría estadounidense y apunta a su séptimo título.

Su contrato como director ejecutivo de la categoría se extendió hasta 2029, anunció Liberty Media; ocupa el cargo desde 2021, cuando sucedió a Chase Carey.

Phoenix fue la tercera pista corta donde Goodyear probó su neumático más blando, que facilitó los adelantamientos y la gestión de gomas; el análisis evalúa si debería volverse habitual.

Graeme Lowdon, primer director del nuevo equipo, pudo hablar públicamente tras la confirmación oficial de su lugar en la parrilla de 2026, aprobada por la F1 y la FIA el viernes pasado.

La extensión del contrato del australiano abarca «varios años» sin precisar duración, y llega antes de que comience su tercera temporada con el equipo en su carrera de casa, el Gran Premio de Australia.

El compuesto blando, identificado con letras rojas, se usó por primera vez en Phoenix, y la marca busca que se convierta en el neumático principal para la carrera del campeonato de noviembre.

La FIA y Formula One Management confirmaron que la escudería respaldada por TWG Motorsports y General Motors cumplió los requisitos para sumarse en 2026 a los diez equipos existentes.

El piloto del No. 20 superó a su compañero Denny Hamlin en una definición lado a lado en Phoenix y es el primero de la era Next Gen en ganar tres carreras seguidas.
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