Es oficial: el equipo Cadillac de Fórmula 1 ha recibido la aprobación final para unirse a la cumbre del automovilismo. Con el respaldo de TWG Motorsports y General Motors, el equipo se unirá a la parrilla del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA en marzo de 2026.
Hoy, la FIA y Formula One Management anunciaron que el equipo Cadillac de Fórmula 1 ha cumplido con los requisitos para unirse a los 10 equipos existentes a partir del próximo año.
“Hoy es un día de transformación y estoy orgulloso de liderar a la Federación en este paso progresivo para el campeonato”, dijo el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. “La expansión del Campeonato de Fórmula Uno de la FIA a un undécimo equipo en 2026 es un hito. GM/Cadillac aporta energía renovada, alineándose con las nuevas regulaciones de la FIA para 2026 y marcando el comienzo de una era emocionante para el deporte”.
“La presencia del equipo Cadillac de Fórmula 1 en el paddock inspirará a los futuros competidores y aficionados. Su presencia refuerza nuestra misión de llevar los límites del automovilismo al más alto nivel”.
La integración entre TWG Motorsports y GM crea un equipo claramente estadounidense con atributos únicos. Los recursos y el compromiso de TWG Group con la excelencia, la tecnología de vanguardia y la profunda colaboración en todas las disciplinas del automovilismo, combinados con el ADN de rendimiento de GM, la excelencia en ingeniería y el éxito demostrado en el automovilismo, brindan una base sólida para el equipo.
“Durante el último año, hemos trabajado codo a codo con GM para sentar unas bases sólidas para una entrada extraordinaria en la Fórmula 1″, afirmó Dan Towriss, director ejecutivo de TWG Motorsports. “Ahora, con el año 2026 en la mira tras la aprobación final de hoy de la FIA y la Dirección de Fórmula 1, estamos acelerando nuestros esfuerzos: ampliando nuestras instalaciones, perfeccionando tecnologías de vanguardia y continuando reuniendo talentos de primer nivel”.
“Estamos encantados de que el equipo de Fórmula 1 de Cadillac sea oficial, ya que el equipo ha estado acelerando su trabajo”, dijo el presidente de GM, Mark Reuss. “Estamos increíblemente agradecidos por el apoyo que nos han brindado la FIA y la dirección de Fórmula 1, así como por nuestra colaboración con TWG. La emoción no hace más que crecer a medida que nos acercamos a mostrar la experiencia en ingeniería de GM en el prestigioso escenario mundial de la F1”.
Este anuncio se produce tras la confirmación de que Graeme Lowdon, veterano ejecutivo de equipos de Fórmula 1 y deportes de motor, será el director del equipo Cadillac de Fórmula 1. El veterano de la industria Russ O’Blenes ha sido nombrado director ejecutivo de TWG GM Performance Power Units LLC, una nueva empresa que pondrá a Cadillac en el camino futuro para convertirse en un equipo de “obra completa” que construya chasis y unidades de potencia de Fórmula 1.
“No podría estar más orgulloso del esfuerzo que ha hecho todo el equipo de Fórmula 1 de Cadillac. Este anuncio es el siguiente paso para entrar en la parrilla y continúa con nuestros esfuerzos por construir un equipo de fábrica completo. A lo largo del largo y minucioso proceso de solicitud, nunca hemos perdido el ritmo en nuestra planificación ni en nuestra fe en la misión. Estamos ansiosos por competir y ofrecerles a los fanáticos un nuevo equipo al que alentar”, dijo Lowdon.
“Continuamos con la preparación y el desarrollo de nuestra unidad de potencia y hemos trabajado arduamente para contratar talentos de primer nivel”, afirmó O’Blenes. “A medida que sigamos incorporando personal de ingeniería con más experiencia, esperamos poder poner en funcionamiento nuestro primer V6 en un futuro cercano”.
Desde que se anunció la oferta para unirse a la Fórmula 1 en enero de 2023, TWG Motorsports ha reunido un equipo experimentado de más de 300 personas que trabajan en aerodinámica, desarrollo de chasis y componentes, software y simulación de dinámica de vehículos. El trabajo de desarrollo para unirse a la parrilla en 2026 ha continuado a buen ritmo con modelos operativos en túnel de viento, producción de piezas y pruebas de rendimiento en plena marcha. El equipo tiene operaciones en Indianápolis, Indiana; Charlotte, Carolina del Norte; Warren, Michigan; y Silverstone, Inglaterra.
