La relación entre Alpine y Esteban Ocon sufrió otro golpe después de que ambas partes se criticaran por el orden del equipo al final del Gran Premio de Canadá.
Ocon corría en octavo lugar a cuatro vueltas del final, pero sufría lo que el equipo dice que era “un problema de gestión de energía”, lo que le costó el rendimiento y le hizo perder un lugar frente a Daniel Ricciardo. Su compañero de equipo Pierre Gasly estaba directamente detrás, y Alpine dice que le ordenó a Ocon que dejara pasar a Gasly al comienzo de la vuelta 68 para intentar desafiar a Ricciardo.
Ocon permitió que Gasly pasara más de una vuelta después, una decisión que el equipo describió como demasiado tarde porque en ese momento Ricciardo había podido sacar dos segundos de ventaja, y Gasly sólo pudo cerrar esa brecha por 0,7 segundos en la vuelta completa de carrera restante. .
Con Ocon cruzando la línea medio segundo por delante de Nico Hulkenberg, Alpine declaró que era demasiado arriesgado pedir a los pilotos que intercambiaran posiciones al final de la carrera, pero Ocon insistió en que había jugado el juego del equipo y no había recibido un trato justo a cambio. .
“No, es inexplicable”, dijo Ocon. “Siempre he respetado las instrucciones que me han dado como piloto y lo he vuelto a hacer. ¡Soy el buen chico!”
“He hecho mi parte del trabajo; el equipo, sinceramente, no. No es justo en esa carrera. Así que estoy muy frustrado por cómo se han desarrollado las cosas. Supongo que hay muchas razones, así que dejaremos que continúe el beneficio de la duda”.
Ocon dice que no entiende la llamada inicial de Alpine para dejar pasar a Gasly, ya que inicialmente respondió “¡Olvídalo!”. cuando se le indique hacerlo por radio del equipo.
“No, porque estábamos dos segundos y medio detrás de Daniel”, dijo. “En una vuelta, ni siquiera un Red Bull puede recuperar la diferencia. Entonces no, no tiene sentido. Entonces, o no sabemos lo que estamos haciendo o no nos damos cuenta de hasta qué punto estamos, o es otra cosa. No fue la decisión correcta”.
En declaraciones a Sky Sports, Ocon también afirmó que siempre había seguido las órdenes del equipo, a pesar de las consecuencias de Mónaco cuando Alpine afirmó que Ocon ignoró las instrucciones del equipo al intentar adelantar a Gasly y se retiró después de hacer contacto con su compañero de equipo en la primera vuelta.
“Estoy feliz de que el equipo pueda puntuar con ambos autos, pero el orden debería invertirse en esa ocasión“, dijo. “Recibí instrucciones de dejar pasar a Pierre cuando faltaban dos vueltas para alcanzar a Daniel, que estaba dos segundos y medio por delante y era demasiado rápido para nosotros. Entonces la llamada fue una tontería”.
“He hecho mi parte del trabajo, que es ser un jugador de equipo. Siempre he respetado las instrucciones que me han dado. Siempre ha sido así y nunca he hecho nada diferente en mi carrera. He hecho mi parte del trabajo y no el equipo, y es muy triste”.
