
Pirelli: Los tres compuestos en pista en la noche del GP de Singapur
Norris fue el más rápido del viernes con 1:30.727, ya por debajo de la pole de 2023 (1:30.984), y todos los pilotos usaron un juego de neumáticos C3 en la primera sesión.
Gran Premio
39 notas sobre GP de Singapur, de la más nueva a la más antigua.

Norris fue el más rápido del viernes con 1:30.727, ya por debajo de la pole de 2023 (1:30.984), y todos los pilotos usaron un juego de neumáticos C3 en la primera sesión.

Molesto con la sanción de la FIA por lenguaje inapropiado, el neerlandés casi no respondió en la sala oficial tras la clasificación y habló con la prensa en pleno paddock.

Norris marcó 1m29.525s y Verstappen 1m29.728s tras una bandera roja por el choque de Sainz; los dos Mercedes largarán desde la segunda fila.

Mercedes sufrió con el eje trasero del W15; Russell chocó a baja velocidad al final de la FP2 y Hamilton, fuera del top 10, dice que no los ve en la Q3.

Ferrari estrena alerón delantero para mejorar el rendimiento, Red Bull ajusta la esquina delantera por refrigeración y McLaren trae un alerón de viga específico; hay tres semanas hasta Austin.

Norris marcó 1:30.727, 58 milésimas mejor que Leclerc; ambos tocaron el muro sin consecuencias, mientras Tsunoda y Ricciardo terminaron cuarto y sexto con los RB.

Leclerc marcó 1m31.763s y superó a Norris por 0,076 s; Sainz fue tercero y Verstappen cuarto, a 0,334 s, en una sesión diurna poco representativa de las condiciones nocturnas.

Carlos Sainz lideró de principio a fin en Singapur, ganó con 0.812 segundos sobre Lando Norris y cortó las rachas de 15 victorias de Red Bull y 10 de Max Verstappen.

Una lata de 250 ml contiene 11 gramos de azúcar por cada 100, por encima del máximo de 10 gramos que fija la ley que entra en vigor en Singapur el 30 de diciembre.
Boletín semanal · Gratis
Lo que mueve a la industria automotriz en un solo correo: lanzamientos, negocios y eléctricos, elegidos por la redacción.